Megnyílt – és időközben már be is zárt – az idei második komoly európai autós kiállítás, a kétévente tartott Párizsi Autószalon. A tavasszal tartott Genfi Autókiállítás után ezúttal az évente egymást váltva követő Frankfurti  és Párizsi Autószalon közül a francia helyszín volt soron. Itt a csilli-villi, a nagyon távoli jövőt sejteni engedő koncepcióautók és a frissen, helyben leleplezett új autómodellek mellett általában jut hely valami extra kiállításnak is. Persze valahogy ezek is szorosan kapcsolódnak az autózáshoz.

Jártunk már az elmúlt években szájtátva régi, menő filmek legendás járművei, vagy éppen autós reklámok főszereplői között, 2018-ban pedig maga az Út volt a téma. Ebbe a kőkemény, kontinenst átszelő expedíciótól a lakókocsis nyaralásig az égvilágon minden belefért. Nézzük, mit tartogat az extra pavilon!

A képekre kattintva galéria nyílik, újabb fényképekkel:

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 2
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 3

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 52
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 53
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 54
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 55
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 56
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 57
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 58
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 59
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 60
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 61
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 62
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 63
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 64
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 65
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 66
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 67
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 68
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 69
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 70
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 71
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 72
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 73
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 74
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 75
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 76
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 77
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 78
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 79
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 80
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 81
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 82
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 83
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 84
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 85
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 86
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 87
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 88
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 89
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 90
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 91
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 92
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 93
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 94
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 95
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 96
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 97
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 98
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 99
Fotó megosztása:
Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 100

Renault JV Torpedo. Elképesztő, bő 9 literes soros hathengeres motorja 130 km/órás tempóra tudta gyorsítani a 2,6 tonnás szörnyet

 

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 101

Nagy kedvenc a hernyótalpas Citroën C4 P17

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 102

Porsche 928 GT 1989-ből. Ugyan Porschéval nem világkörüli turnára szokás menni, de az 5 literes V8-as 330 lóereje erre is jó

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 103

Simca Chambord 1958-ból, plusz egy lakókocsi. 2,3-as, V8-as motorral

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 104

Öreg lakókocsiszag hömpölyög az antik mozgó otthon belsejében

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 105

Csodás test és 4,5 V8, 200 lóerő

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 106

1,9-es, négyhengeres motor hajtotta ezt a szerszámósbódét

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 107

DS 19 kabrió, 1911 köbcentis, 75 lóerős motorral, hidro-pneumatikus felfüggesztéssel. Sok nem készült belőle 1960 és 1971 között 1325 példányt építtek belőle

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 108

Alpine Renault A310 1972-ből. A könnyű, 840 kilogrammos 215-zel is tudott menni, pedig csak 1,6-os motorja volt

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 109

Tamás álom BMW-je

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 110

Hosszú, mint a vonatfütty ez a CX. GTI Turbo, 1987-ből. Mindig is szerettem volna ilyen autót, csodás darab, bár sok a kereke

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 111

Mai szemmel végtelenül darabos és ipari ez a Lamborghini LP5000S. V12-es motorja 455 lóerő, 5,2-es, motorja 305 km/órás csúcssebességre volt képes

Retro pavilon a Párizsi Autrószalonon 112

Chevrolet 3100 Pick Up 1957-ből