Kijuthatunk 24 év után
1986, Dr. Mezey György csapatának mexikói fiaskója óta nem szerepelt Európa- vagy világbajnokságon a magyar futballválogatott. A Détári-Disztl-Kiprich-Törőcsik-Garaba-féle nemzeti tizenegyről lemaradók, tehát egy egész generáció nem láthatta világversenyen a magyar válogatottat.
Ma Portugália ellen játszik a keret, a tét a 2010-es dél-afrikai világbajnokságra való kijutás. A Portugália elleni sorsdöntő meccs ma este 20:45-kor kezdődik, telt ház előtt a Puskás Ferenc Stadionban. A csoportban Dánia és Portugália között a második helyen álló csapat tagjait nyilvános edzésen látogattuk meg, hogy kedvenc autóikról kérdezzük őket.
A sajtóakkreditációt egy biztonsági őr végezte a Telkiben épült edzőközpont parkolójában. Elég gyengén beszélhette az angolt és a franciát, mert a nemzetközi sajtóigazolványban szereplő journalist neki kevés volt, de gyorsan megegyeztünk, hogy a világ legtöbb országában elfogadott sajtóigazolvány nála érjen annyit, mint a magyar.
Se dzsipek, se sportautók
Rögtön egy mélyütés a képanyagnak, hogy sehol sem állnak luxus-Audik és drága dzsipek. A kerékpárost halálra gázoló Bodnár László S-osztályát sem látni. A csapattagok valószínűleg busszal érkeztek az edzésre, nem pedig saját autójukkal.
| Cristiano Ronaldo sem veti meg a jó autókat
Ma a portugál válogatott első számú sztárja Cristiano Ronaldo. Az idén nyáron, hosszú hercehurca után, 94 millió euró (26 milliárd Ft) fejében a Manchesterből a Real Madridba igazoló támadó autóparkja sem hétköznapi. A luzitán klasszis Madridba költözése miatt megvált egy C-osztálytól, egy hátsókerekes Porsche 911 Carrera S-től és egy Bentley Continental GT Speedtől, mert a jobbkormányos autókkal nehéz az élet a kontinensen. Arról nem érkezett hír, hogy a korábban összetört, de időközben kikalapált 599 GTB Ferrarival, a már megrendelt Koenigsegg CCX-szel és a Rolls-Royce Phantommal mi lesz. Ronaldo egy pillanatra sem marad gyalogkakukk, mert a Real Madrid játékosai az Audi kínálatából választhatnak autót. Az aranylabdás támadó nem aprózta el, az Audi legdurvább sportautóját választotta: egy 525 lóerős, V10-es R8-at. |
Érkezésünkkor épp Erwin Koeman bődült el angolul a pályán. “Játsszátok a futballt! – kritizálta a portugálok ellen készülő brigádot. Az edzést levezető kétkapuzás után volt mód megkérdezni a válogatott néhány tagját jelenleg használt kocsijáról és álomautójáról.
Koenigsegg: Rudolf tud élni
Rudolf Gergely, aki combsérülése miatt a többiektől külön gyakorolt, saját autójáról nem kívánt beszélni, hogy ne csináljon reklámot a német márkának. Azt azonban elárulta, hogy egy kétajtós, alsó középkategóriás, tehát Opel Astra-méretű dízelről van szó.
Elő a kaput!
Jelenlegi kocsija messze esik álomautójától. Az ifjú csatár szupersportautókról ábrándozik, egy Koenigsegg vagy Pagani Zonda jó volna. Pályafutása végén talán lesz esélye megvenni egyet, de ha egyszer az életben vezethetne egyet, már annak is nagyon örülne a Debrecen játékosa.
A második oldalon néhány meg nem valósult álom és több X5 jön, a család kedvéért
Babos: dízel V8 Land Cruiser
Babos Gábor, a válogatott keret egyik kapusa a terepjárókra szavaz. Autós téren semmilyen vágyat nem dédelget, nagyon elégedett a jelenlegi Toyota Land Cruiserrel. A Hollandiában játszó hálóőr egy V8-as dízelt használ családjával.
Dárdai: egy 911, az jó lett volna
A család igényei alapján választott autót Dárdai Pál is, akinek egy Mercedes-Benz GLK-ja van. A berlini Hertha futballistája valaha egészen más autóról ábrándozott, egy Porsche Carreráról. Egy Carrera GT-ről? – kérdezek vissza. “Nem, egy 911 Carreráról. Időközben azonban született három gyermekem, ezért kinőttük az álmomat, még mielőtt megvalósult volna” – válaszolja a csapatkapitány.
Skoda-belsejű Range Rover?
Gyepes Gábor, a Cardiff védője derékproblémái miatt választott magas üléshelyzetű autót, szintén egy Mercedest. A Q7-es Audit egy B170 váltotta.
Gyepes Gábor védő egy B170-es Mercedest vezet, de lehet, hogy visszaül egy Q7-be
A hórihorgas játékos eljár a kompakt egyterűvel, de előbb-utóbb vissza szeretne ülni egy SUV-ba. A Range Rover Sport tetszett volna neki, de korábban nem volt nívósabb a belseje, mint egy Skoda Octaviának – mondta a focista a nyilvános edzés után.
Neki is van álma négy keréken, egy Bentley Continental GT. Az angol autókon kívül a nagy-britanniai közlekedési kultúrát is értékeli: ott nem fordulhat elő, hogy százzal elüssön valaki a zebrán egy babakocsit toló anyukát – meséli.
Rudolf Gergely álma egy Koenigsegg. A 806 lóerős CCR 395-öt megy, 9,8 s alatt van 200-on és 3,2 mp alatt százon
Gera Zoltán: szinte mindegy
Gera Zoltán azzal kezdi, hogy ő nem autórajongó, neki az is mindegy, dízel vagy benzines motor hajtja-e az autót.
Azért a magyar futball egyik legnagyobb sztárja sem alsó polcos márkával jár. Angliában egy X5-ös BMW-t vezet, itthon pedig Saabokkal utazik, vagy 9-3-mal vagy 9-5-tel.
Halmosi: Brava után BMW X5
Halmosi Péter garázsában is egy BMW X5 áll, szigorúan dízelmotorral. Ő meggyőződéses dízelpárti, csak legelső autója volt benzines.
Az ezerhatos FIAT Brava előtt egyáltalán nem volt autója, későbbi felesége Citroën AX-ét kérte kölcsön az utazásokhoz. Négykerekű álma neki sincs, a megbízható és tágas X5 megfelel a család minden igényének.
Újságírói szempontból papírkutya vagyok, mert az egyik legérdekesebb kérdést nem tettem fel senkinek: miért csuláznak a játékosok a kihagyott helyzet utáni pillanatokban, amikor egészen biztosan őket mutatja a kamera? Remélem, hogy a nagy nyilvánosság előtti köpködés hátteréről már a vébére készülő kerettagokat kérdezhetem a selejtezők után. Aki már most is tudja a választ, belépés után szóljon hozzá bátran a cikkhez, este pedig ria, ria, Hungária!
