A KGM (korábban SsangYong) dél-koreai SUV- és pick-up-gyártó, benzin- és dízelmotoros változatok mellett egyre több PHEV és elektromos modellel.
A KGM (KG Mobility) egy dél-koreai autógyártó vállalat, amely az autóiparban több mint 70 éve meghatározó szereplő. A cég története 1954-ig nyúlik vissza, amikor Ha Dong-hwan Motor Workshop néven kisebb járműgyártó műhelyként indult. Az évek során a vállalat folyamatosan fejlődött, így vált az egyik legelismertebb koreai SUV- és 4×4-gyártóvá.
A márka hosszú ideig SsangYong Motor Company néven volt ismert: ez alatt az idő alatt a vállalat formálódott a SUV-k és terepjárók specialistájává, olyan modellekkel, mint a Musso, Korando, Rexton, Tivoli vagy a Torres.
2022-ben a dél-koreai KG Group megvásárolta a cég meghatározó részesedését, ezzel belépve az autóiparba. Az új tulajdonos mögött egy 1985-ben alapított, családi tulajdonú konglomerátum áll, amely több iparágban tevékenykedik, beleértve a fémipart, vegyipart és média-szektorokat is. A bevásárlás célja az volt, hogy a vállalat erős pénzügyi háttérrel és friss stratégiával folytassa fejlődését a mobilitás iparágban.
2025-ben a márka hivatalosan is megváltoztatta nevét „KGM”-re (KG Mobility), ezzel új korszakot is tervezve az elektromos és hibrid modellek irányába.
KGM továbbra is fókuszál a SUV-kre, terepjárókra, pick-upokra és crossover modellekre. A modellpalettán megtalálhatók olyan típusok, mint:
KGM Tivoli – városi SUV a kompakt kategóriában.
KGM Korando és Korando e-Motion – középkategóriás SUV, beleértve elektromos változatot is.
KGM Torres és Torres EVX – középméretű SUV, amelyben már elérhető teljesen elektromos változat is.
KGM Musso – robusztus pick-up és terepjáró, és Musso EV néven már teljesen elektromos változat is debütált 2025-ben.
Ezek az autók hagyományos benzin- és dízelmotoros változatok mellett egyre inkább plug-in hibrid és elektromos hajtást is kínálnak, részben a technológiai partnerkapcsolatok révén – például BYD-vel közös fejlesztésekben.