Egyre több autógyártó ismeri fel, hogy a rengeteg információ, amit ügyfeleiknek biztosítanak, inkább zavaró, mint támogató – kivéve, ha azokat megfelelő módon tudják integrálni egymással, amely esetben erősítik egymást.
A Renault-tól a Mercedes-ig sokan kínálnak ilyen szolgáltatást vagy dolgoznak annak megvalósításán, legutóbb a BMW mutatta be saját verzióját.
A Neue Klasse modellcsaládban debütáló funkciók a szokásos 3D-s navigációs térképen nem csak a saját autót jeleníti meg, hanem azokat a járműveket is, amelyek a közelünkben haladnak, és potenciálisan ütközésveszélyt jelentenek ránk nézve.
A 2026 októberétől bevezetésre kerülő kettőzés nem csak azért teszi biztonságosabbá és hatékonyabbá a vezetést, mert két, rendszerint különálló grafikus megjelenítést egyesít egyetlen felületen, azaz csökkenti a vezető figyelmét lekötő információforrások számát.
Balesetelkerülési szempontból is kedvező a megoldás, hiszen a potenciálisan bajt okozó vagy éppen elkerülő manővereket így pontosan el tudjuk helyezni a térképen, ami segít megtervezni a jármű irányítását.
Ennél fontosabb távlati célja is van a két funkció integrálásának: az információk ilyetén összekapcsolása a jövőben segítheti az önvezető képességek kiteljesedését.
Ez utóbi funkció 2027-től lesz elérhető, egyelőre részlegesen autonóm formában, és csak Németországban.
A BMW most nekifut, de a Ford már előtte jár önvezetés terén – annyira, hogy már ki is próbáltuk:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
