A következő modellévre apró változásokat eszközöl európai zászlóshajóján a Kia, az EV9 friss technológiai tartalommal és egy Black Edition változattal bővül.
Az utastérben mostantól magas fényű szürke színvilág uralkodik a bevezető felszereltségi szinttől kezdve, míg a GT Line és GT kiviteleken szintetikus nyersbőr borítja a műszerfal tetejét és a középkonzolt.
További kényelmi finomításként 100W-os USB-C aljzatok, harmadik sori fűthető ülések (opció), valamint új generációs i-pedál rendszer jelenik meg a nagy SUV-ban: utóbbi egy továbbfejlesztett egypedálos fékvezérlési rendszer, amelynél a vezető elvileg a fékpedál érintése nélkül, csupán a gázpedált felengedve lassíthatja állóra az autót.
A Black Edition egy átfogó, külső és belső változásokat hozó optikai csomag. Fekete rajta a hűtőmaszk, az első és hátsó lökhárító védőbetétje, az oldalajtó küszöbtoldat, a külső tükrök és a tetősínek. Szintén fekete az első és hátsó Kia-logó.
Az utastérben exkluzív, steppelt üléskárpitot kapunk, természetesen fekete színben, és alapfelszerelés az első pihenőülés. A 20 colos keréktárcsák szintén egyediek, és szintén feketék.
Ami nem változik, az a 800V-os elektromos architektúra, az akár 563 kilométeres WLTP hatótávolság, a hátsó- és összkerékhajtású hajtásláncok, valamint a V2L és V2G funkciók, amelyek lehetővé teszik, hogy a Kia akkumulátoráról külső fogyasztókat töltsünk és működtessünk, illetve áramot tápláljunk vissza a hálózatba.
A Kia EV9-est a Vezess is tesztelte, benyomásainkat alább olvashatod:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
