A Volkswagen bemutatta a Jetta szedán teljesen új változatát – írja tegnap délutáni cikkében a brit Autoexpress. Csakhogy a Volkswagen egyelőre nem leplezett le ilyen autót. Vélhetően a magazin előre megkapta a képeket és az anyagot az új Jettáról, hogy a nyomdából már friss hírekkel kerüljön ki az újság, csakhogy az on-line változattal idő előtt lehozták a hírt.
Végül is mindegy, a lényeg, hogy most már bárki megnézheti, milyen is a 2004-ben a Borát leváltó Jetta új kivitele. A kocsi a januárban, Detroitban kiállított New Concept Coupe tanulmány sorozatgyártású változata, tökéletesen hasonlítanak, de míg ott két ajtó volt a karosszérián, itt természetesen négy.
Meglepetés nincs, az autó ugyanazokból a formákból épül, amelyeket az új Polónál, Touaregnél stb. láthatunk. Az Autoexpress információi szerint a kocsi nem a Golf padlólemezére épül, hanem egy új elemre, amelynek nyomán az új Jetta 90 milliméterrel hosszabb, mint a korábbi változat. Ennek köszönhetően belül igazán méretes lábtér fogadja a hátul utazókat is.
A motorpalettán csupa turbós erőforrás sorakozik, dízel és benzines oldalon egyaránt. Az alapmodellbe 1,2-es motor (105 LE) kerül, mellette benzinesből még 1,4-es (122 LE) és 2,0 literes (200 LE) választható. Dízelből eleinte kétféle lesz, a VW-konszern 1,6-osából a legerősebb, azaz a 105 lóerős kerül bele, míg a 2,0 literesből a 140 lovast használják.
Alaphelyzetben manuális sebességváltóval szerelik az elsőkerék-hajtású Jettát, de felárért egyes motorokhoz duplakuplungos automata is rendelhető. Készül majd különösen takarékos BlueMotion variáns is, amelyet az 1,2-es benzinesből és az 1,6-os dízelből alakítanak ki, ezekben motorleállító rendszer is lesz. A benzines 5,3 litert fogyaszt átlagosan, a dízel viszont beéri 4,1 literrel is.
Az új Volkswagen Jetta várhatóan a megújult Passattal egyszerre, az őszi Párizsi Autószalonon mutatkozik be. Forgalmazása 2011 elején indul.
