Szalay Balázs arra számít, hogy az elrajtolók több mint fele ott lesz a 2009-es Dakar-rali céljában is – derült ki az InfoRádió Aréna című műsorában elhangzottakból. Magyarország legtapasztaltabb dakarosa elmondta most, hogy Afrika helyett Dél-Amerikában zajlik majd a verseny hatalmas különbséget jelent, hogy nem téli körülmények között, hanem a legnagyobb nyári forróságban kell majd teljesíteni a szakaszokat.
Amíg a Szaharában éjszaka jellemzően 0 fokkal számolhatnak az indulók, addig az Atacama-sivatagban egyáltalán nem elképzelhetetlen a hőség, az autókban akár 50-55 fok is lehet. Szalay Balázs szerint ez lesz az egyik leginkább megterhelő eleme a mostani Dakar-ralinak. Viszont előnyös, hogy jóval később sötétedik, mint Észak-Afrikában – jegyezte meg a 11. Dakar-ralijára készülő pilóta, akinek az elmúlt évekhez hasonlóan most is Bunkoczi László lesz a navigátora.
A pilóta nem titkolta, hogy több szponzor is visszalépett, így a csapat költségvetése jelentősen csökken, a 2008-ra tervezett 200 millió forinthoz képest idén biztosan 100 millió alatt marad. Azt viszont örömtelinek nevezte, hogy még december 23-án is kötött támogatói szerződést.
Ennek megfelelően kevesebben indulnak az elmúlt években megszokottnál, a teljes csapat – a szerelőkkel együtt – 18 főből áll, és ezúttal egyetlen szervizkamion segíti a többi egységet a Darázsi Zsolt által irányított versenykamion mellett.
Szalayék a gazdasági nehézségek miatt nem tudtak tesztelni Dél-Amerikában, de ennek ellenére szeretnének a legjobb 15 között végezni. A legversenyképesebb az Opel Antara versenyautó motorja lesz. A General Motors Detroitból küldte el legújabb fejlesztésű erőforrását, amelyképes felvenni a versenyt a gyári csapatok hasonló elemével, de sajnos a futómű és az autó más részei nem ilyen jók.
A 2009-es Dakar-rali január 3-án veszi kezdetét, a teljes táv 9574 km, ebből a mért szakaszok hossza 5652 km.
Forrás: InfoRádió
