1.3 és 1.5 literes VVT-i motorok mozgatják a négyszemélyes autót, amelyek 87, illetve 105 lóerős teljesítményt nyújtanak, és emellett rendkívül környezetkímélők is.
A motorok erejét az energiatakarékos Super CVTi váltó továbbítja a négy, illetve az első két hajtott kerék felé, csendes és komfortos utazást kínálva. Sportosabb vezetőknek a hétsebességes szekvencionális Shiftmatic gondoskodik a manuális váltó használatához hasonló működésről. A lassításért nagy átmérőjű fékek felelnek.
Kompakt mérete ellenére a Ractis osztályának egyik legtágasabb belső terét kínálja, kombinálva a könnyen kezelhető, stílusos utastérrel. Kategóriájának legnagyobb panorámatetejét építették az autóba, amely a nyitottság érzését ígéri az utasoknak. Az utazást automatikus -por és pollenszűrővel felszerelt- légkondicionáló, és tempomat teszi komfortosabbá.
Jól szerepelt az autó a gyár töréstesztjein is, ahol eredményesen vizsgázott az energiaelnyelő karosszéria, és az új fejlesztésű, nyakcsigolya-sérüléseket csökkentő, megerősített keretű ülés is. Szintén jól szerepelt az autó gyalogosvédelmet szolgáló felépítése.
Rendelhető lesz az új autó “Welcab” névre hallgató kivitelben is, amit még a gyárban láttak el a mozgássérült emberek különleges igényeinek is megfelelő kiegészítőkkel. Készítenek olyan változatokat, amikbe könnyen behelyezhetőek a kerekesszékek, és lehet rendelni forgatható, emelhető, elcsúsztatható ülésekkel felszerelt, pedálok használata nélkül vezethető járművet is.
Európai megjelenés nem valószínű, értesülések szerint nem a Yaris Verso utódjáról van szó.
