11 fotó

Most már biztos, hogy a fenti hét autó közül választják ki a 2006-os Év Autóját. A nemzetközi zsűri november 14-én hozza nyilvánosságra döntését. Az Év Autója cím az egyik legnagyobb elismerés az európai autópiacon. A szavazáson nincsenek kategóriák vagy különféle osztályok, az újdongások közül egyet választ ki a független zsűri.

Konkrét szempont nincs, ami alapján a döntnökök odaítélik pontjaikat, de figyelembe kell venni, hogy mennyi technikai újdonságot tartalmaz a típus, valamint a környezetvédelmi, biztonsági tényezőktől kezdve egészen az árig, vagy az ár/érték arányig minden tényező számít. A döntést szövegesen is indokolják a zsűritagok.

Megkötés, hogy a szavazáskor vagy az azt követő hetekben a jelölt autóknak öt európai országban már elérhetőnek kell lenniük – ami már akkor megvalósul, ha az autó szerepel az árlistán.

A szavazáson 22 ország 58 újságírója dönt. A döntnökök 25 pontot oszthatnak szét a hét autó között, de nem kötelező mindegyik autónak pontot adni. Maximálisan 10 pont adható egy autóra. Az 58 döntnök pontjait összesítik, így születik meg a végeredmény.

Az országok autópiaca alapján határozzák meg, hogy mennyi szakújságíró kerülhet az adott országból a zsűribe. Hazánkat ketten képviselik – Gajdán Miklós (Autó-Piac és Autó Magazin) és Surányi Péter (Autó2) -, Németország, Olaszország, Franciaország, Nagy-Britannia és Spanyolország 6-6 szaktekintéllyel van jelen a nemzetközi Év Autója bizottságban.

A 2005-ös év autójának a Toyota Priust választották. Nehezen jósolható meg, hogy idén kinek ítélik oda az első díjat. Szakmai körökben azt beszélik, a BMW-nek már “kijárna” a cím, de a Citroën/Peugeot/Toyota kisautó hármasa is komoly esélyes lehet.

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]

[bekkep]