7 fotó

Az utcára szabadított 580 lóerős CLK-DTM versenyautóban nem a versenysorozatban használt négyliteres szívó, hanem az 5,5 literes kompresszoros motor szolgáltatja a lóerőket. Nem lesz nehéz felismerni az autót mivel a kiszélesített sárvédők, brutális spoilerek és légbeömlők messziről felismerhetővé teszik.

A versenyautóval ellentétben két sportülést szereltek be az utastérbe, de ahhoz hasonlóan az ajtók és a motorháztető is szénszálas műanyagból készültek. Az utcai változat így 1640 kilogrammot nyom a mérlegen. A fokozott veszély miatt bukócsővel adják a CLK-DTM Mercedest, de nem kell nélkülöznünk a légkondicionálót, és a menetstabilizáló elektronikát sem.

Az autót az a HWA műhely fejleszti, amely a Mercedes gyári DTM autóiért is felelős. A korábbi hírekkel ellentétben 100 készül majd a CLK sportautóból várhatóan 232 000 eurós (58,7 millió ft) áron. Az első példányok 2004 nyarán szabadulhatnak az utcára.