Egyes előrejelzések szerint 2010-re a világon eladott új autók 25 százaléka Kínában talál majd gazdára, szemben a mai 5 százalékkal. Ezért minden autógyártónak igen fontos szerepet kell szánnia a távol-keleti piacnak. Így tesz majd a DaimlerChrysler is, ám szerinte most még nem érkezett el a nagy befektetések ideje.

Peter-Ruediger Puf, a DaimlerChrysler autókonszern gazdasági igazgatója elmondta, hogy amíg a konszern amerikai részlege, a Chrysler ki nem lábal a válságból, és a konszernhez tartozó japán Mitsubishi pénzügyi szerepe nem tisztázódik a társaságon belül, addig nem lesznek nagy DC beruházások Kínában.