A fejlesztők ígéretei szerint a Smart Hyper-nak nevezett hibrid Smart átlagfogyasztása kevesebb lesz, mint 3 liter 100 kilométeren, méghozzá gázolajból. A hibrid Smartot ugyanis egy elektromos és egy dízelmotor hajtja egyszerre. Az alacsony fogyasztást a hibrid üzemen kívül olyan módszerekkel érték el, mint például az automatikusan kikapcsoló dízelmotor.
A Smart Hyper-ben kis sebességnél, például városi üzemben, az elektromos motor hajtja a törpeautót.
Dízel és elektromos Smart – egyszerre
Még takarékosabb üzemet és rugalmasabb viselkedést ígérnek a fejlesztők a hibrid Smart esetén. A hibrid Smart meghajtásáról egy dízel és egy elektromos motor gondoskodik.