Az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) és az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. együttműködésében kialakított két, egyenként 400 kW teljesítményű töltőberendezés a nap 24 órájában nyilvánosan elérhető. Ez lehetővé teszi, hogy a kamionsofőrök saját útvonalaikhoz, valamint vezetési és pihenőidejükhöz igazítsák a töltést. Később előfoglalási rendszer is elérhető lesz, amelynek segítségével előre lefoglalható a töltő azok számára a fuvarozók számára, akik nem szeretnének megkockáztatni egy esetleges kényszerű várakozást.
Az állomást szeptember 11-én, az MAN tiszaújvárosi telephelyének 25. évfordulója alkalmából rendezett eseményen adták át. A jubileum így nemcsak az elmúlt negyed évszázadról, hanem a közúti áruszállításban megjelenő elektromobilitásról is szólt.
A tiszaújvárosi töltő, amely az EDRI finanszírozásával valósult meg, csak az első lépése lehet egy magyarországi nyilvános töltőhálózatnak.
„Az elektromos tehergépjárművek térnyeréséhez a járműpark bővülésével párhuzamosan olyan töltőhálózatra is szükség van, amely a fuvarozási szektor igényeihez igazodik. A tiszaújvárosi állomás átadása ezért nem egyszerűen két új töltőpont üzembe helyezését jelenti, hanem az elektromos közúti áruszállítás hazai infrastruktúrájának egyik első fontos építőkövét” – jegyezte meg Boros Péter, az E.ON Drive Infrastructure Hungary ügyvezető igazgatója.
A következő technológiai lépcsőt a megawattos töltés jelenti, amely a nagy energiaigényű elektromos nehézgépjárművek töltési idejének további csökkentését teszi lehetővé. Az elektromos nehézgépjárművek európai töltőhálózatának bővítését célzó HDV-E projekt részeként az EDRI hálózatában a következő generációs, MCS (Megawatt Charging System) csatlakozóval felszerelt töltők is megjelennek. A vállalat tervei szerint az első ilyen megawattos kamiontöltő Magyarországon már 2027-ben üzembe állhat, amelyet a következő években további helyszínek követhetnek.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
