A hannoveri haszonjármű kiállítás első, kizárólag sajtónak fenntartott napján mutatta be a Scania a távolsági vontatókat érintő legújabb fejlesztését. A svéd gyártó az R‑ és S‑széria felfrissített változatával rukkolt elő, amelyet Scania Dynamic néven leplezett le.
A Scaniánál nem vesszük magától értetődőnek a pozíciónkat. Úgy véljük, hogy kínálatunkat prémium szinten kell tartanunk. A Scania Dynamic bevezetésével tovább emeljük a szintet, mind a vezetői környezet, mind az energiahatékonyság terén. Még jobbá tesszük azt, ami már most is jól működik” – jegyezte meg az újdonsággal kapcsolatban Christian Levin, a Scania és a Traton Csoport elnök‑vezérigazgatója.
A vállalat első embere ezzel arra is utalt, hogy a jelenleg használt R- és S-széria immáron tízéves, vagyis eljött az ideje egy alaposabb frissítésnek.
Üzemanyag-csökkentés a fókuszban
A dizájn változtatásokat a praktikumnak rendelték alá. Ez azt jelenti, hogy a fent említett fülkéken olyan módosításokat hajtottak végre, amelyek együttesen 2 százalékkal csökkentik a vontatók üzemanyag-felhasználását azok specifikációjától, vagy üzemeltetésétől függően. Az előrelépést olyan külső módosításokkal érték el, amelyek mérséklik a légellenállást. Ezek közé tartozik a digitális visszapillantó tükrök alkalmazása, a megnövelt felületű oldalszoknyák, valamint az áttervezett A-oszlopok és az új ajtókilincsek, amelyek lényegében oldalba süllyeszthetők lettek.
A digitális visszapillantók esetében a kamerák lencséit úgy helyezték el, hogy természetes módon védve legyenek a szennyeződésektől, emellett fűtéssel is rendelkeznek, ami segít megelőzni a párásodást, a jegesedést és a hó felhalmozódását.




A mérnökök a külső fényszórókat is frissítették, amelyek így sötétben jobb láthatóságot biztosítanak: hosszabb távolsági fénytartománnyal, szélesebb és erősebb fényképpel, valamint kényelmesebb tompított fénnyel bírnak. Vagyis egyenletesebb, szemkímélő fényeloszlással rendelkeznek, amely kevésbé fárasztja a szemet és jobb kontrasztot ad éjszakai vezetéskor. Az automatikus távolsági fényszóró optimális megvilágítást ad anélkül, hogy zavarná a többi közlekedőt. Miért fontos ez? A sofőr számára ez kevesebb megterhelést jelent éjszakai vezetéskor, és jobb helyzetfelismerést kanyarokban vagy szembejövő forgalom esetén.
Az utastér is több ponton frissült. Az A-oszlopokra a digitális visszapillantó tükrök full HD kijelzői kerültek. Ezen nézetei dinamikusan változtathatók: normál, zoom és nagylátószögű mód is elérhető. Az álló formátumú kijelzők függőlegesen állítható referencia‑vonalakat és mérőskálát is tartalmaznak.
Újszerű belső tér
A 2026-os esztendő választóvíz lesz a belső terén is az R- és az S-széria számára, mivel a Scania Dynamic facelift eredményeképpen ezek a kabinok új színárnyalatú kárpitokat kaptak. Emellett megjelentek a környezetbarát szempontok is, mivel az utastérben a korábbinál jóval nagyobb arányban használtak újrahasznosított anyagokat. A függönyök 100 százalékban, míg a fal- és mennyezeti panelek 70 százalékban tartalmaznak újrahasznosított textíliát.
A fejtámlákra vonatkozó biztonsági előírások szigorodásával a Scania teljesen új üléskínálatot fejlesztett ki, amelyeknél az ergonómiát és a komfortot is javították. A 800 mm széles ágy fej része pedig akár 60 fokban is felemelhető, ami ideális megoldás akkor, ha valaki például olvasni akar, vagy sorozatot szeretne nézni a sofőrágyban.
Ha leszáll az éjszaka, akkor az R- és S-szériában megújult fénykarakterisztikával találkozhatnak a sofőrök. A belső világítás ugyanis immáron többféle beállítási lehetőséget kínál. A repertoár a funkcionális fehértől egészen az Ambient+ rendszerig terjed, amely többféle színt és témát takar. Ezek közé tartozik például az „Északi fények” tematika, amely türkizkék fénybe borítja a fülke hátfalának felső részét és az oldalablakok felett található részeket.
Utóbbi kétségtelenül remekül passzol Charlie „Skandináv éjszakák” című számához akkor, ha valaki nem szeret csöndben vezetni. A hangulatvilágítás alkalmazása lehetővé teszi, hogy a gépjárművezetők a saját igényeikhez igazítsák a fülke világítását: a munkához szükséges erős fénytől a pihenőidőben ideális, nyugodtabb atmoszféráig.
Digitális műszerfal
Az R- és S-széria a korábban bemutatott és megújult digitális műszerfalat használja, amely az elmúlt két évben folyamatosan jelent meg a márka által gyártott teherautókban. A műszerfalon egy vezeték nélküli telefontöltő is helyet kapott, amely alul szellőzik, ez pedig segít elkerülni a készülék túlmelegedését. A Scania olyan hasznos kiegészítőkkel dobta fel még az újdonságokat, mint például az ágy alatti, kívülről elérhető tárolórekeszekben elhelyezhető kesztyűszárító tálca, ami kifejezetten jól jön esős, nyirkos időben.
A megújult nyerges vontatókban olyan vezetéstámogató rendszerek segítik a gépjárművezetőt, mint az automatikus vészfékező rendszer, a követési távolságra figyelmeztető asszisztens vagy a veszélyeztetett úthasználókra figyelmeztető funkció. Emellett táblafelismerő, illetve kanyarasszisztenssel kiegészített tempomat is rendelkezésre áll ezekben a vontatókban. Utóbbi rendkívül hasznos funkció, ugyanis automatikusan biztonságos szintre csökkenti az autó sebességét a kanyar ívétől függően, majd a kanyarból kilépve visszagyorsít a beállított tempóra.






