A Volánbusz még 2021 nyarán írt ki közbeszerzést 164 darab sűrített földgázzal (CNG)  üzemelő autóbusz beszerzésére. A tenderen végül az MAN-t hirdették ki győztesnek tavaly februárban, amely a Lion’s City 12 G típussal pályázott. Az első adag, szám szerint 10 darab autóbuszból álló flotta csütörtökön állt forgalomban Szegeden, ahol korábban az Ikarus 280 és 260-asok révén amúgy is nagy hagyománya van már a CNG-busz közösségi közlekedésnek.

A Tisza-parti városban átadott járművek nettó beszerzési értéke eléri a 920 millió forintot. A 12,18 méter hosszú, 2,55 méter széles és 3,29 méter magas autóbuszok összesen 106 utas szállítására alkalmasak. Közülük 27-en kárpitozott üléseken foglalhatnak helyet. Az akadálymentes kialakítású járművek kerekesszék és babakocsi elhelyezésére szolgáló speciális férőhellyel, valamint felszállást segítő rámpával is
rendelkeznek. Az utasok kényelmes utazását wifi és USB-csatlakozók is szolgálják, a fedélzeten vizuális és hangbemondásos utastájékoztató berendezés, valamint kamerarendszer üzemel. A járművek töltését a Volánbusz szegedi telephelyének közvetlen közelében lévő közforgalmú földgáz-töltőállomás biztosítja.

Az MAN Lion’s City 12 G típusú autóbuszok hajtásáról E1856 LOH típusú, hathengeres, 9514 cm³ lökettérfogatú gázmotor gondoskodik, amely 280 lóerős teljesítményre és 1200 Nm-es nyomatékra képes. Jól látszik tehát, hogy teljesítményben és nyomatékban nem marad el a dízelmotoros társaitól, fontos különbség azonban, hogy a sűrített földgáz a fosszilis üzemanyagokhoz képest alacsonyabb szén–dioxid– és koromkibocsátást eredményez. Emellett a CNG–motorok lényegesen csendesebben üzemelnek, mint dízelüzemű társaik, így csökkentik a környezet zajterhelését.

A szegedieken kívül 75 darab MAN Lion’s City G a fővárosi agglomerációban, 40 darab Szolnok környékén, 39 pedig Zalaegerszeg környékén áll majd forgalomba.