Az utcai pályát az IFEMA expóközpont területén húzták fel, ám a nyomvonal nem sikerült valami jól: a Forma-3-as, Forma-2-es és a Forma-1-es futamok is laposan, érdemi csaták, előzések nélkül zajlottak, az F1-es profik pedig még bármiféle komolyabb balesetet sem okoztak.
A Forma-1-es pilóták többsége kritikusan beszélt a Madringről a vasárnapi Spanyol Nagydíj után, és úgy tűnik, már 2027-re át is alakulhat az amúgy 10 éves szerződéssel bíró helyszín.
„Hogy őszinte legyek, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nagyon világosan megfogalmazta, hogyan kellene javítani a pálya nyomvonalát, mi pedig nyitottak vagyunk, mert a jövő évre úgyis újra fel kell építeni az egészet. Meggyőződésem, hogy a versenyzők nagyon élvezték a madridi kvalifikációt, de mindenképp igyekszünk javítani a jövő évre” – nyilatkozta a Motorsport.comnak a promóter ügyvezetője igazgatója, Luis Garcia Abad, hozzátéve, hogy mivel a pálya északi, felső része üres telekre épült bőven van mozgásterük:
„Megvan a terület, megvan a pálya, megvannak a létesítmények, megvannak a képességeink [az átalakításhoz]. Az F1-gyel, az FIA-val közösen igyekszünk majd. Amin lehet javítani, azt meg is csináljuk.”




