Napos időben, 30 Celsius-fokos levegő- és 54 fokos aszfalthőmérséklet mellett vághatott neki a 2026-os szezon 14. időmérő edzésének a Forma-1 mezőnye a Madring versenypályán. A harmadik szabadedzést a Mercedesszel Andrea Kimi Antonelli húzta be, hárman pedig autót törtek.
Q1
Alexander Albon Williamse és Lewis Hamilton Ferrarija nem sérült komolyabban, hamar meg is mutatták magukat, ellenben kérdéses volt Oliver Bearman részvétele az időmérőn, aki a Haast igen komolyan odacsapta a szabadedzés utolsó pillanataiban. A brit végül nem is vett részt az időmérőn, így a Q1-ben csak öt kiesővel kellett számolni.
A szakaszt a két Ferrari és a Red Bull-lal Max Verstappen is a közepes gumikon kezdte, és tovább is jutottak gond nélkül, megspórolva így egy szett lágy abroncsot. A Mercedesek számára kissé küzdős volt a szakasz, Andrea Kimi Antonelli egy látványos elfékezéssel, George Russell pedig falérintéssel hívta fel magára a figyelmet. A kiesés veszélye így sem fenyegette őket.
Búcsúzott viszont Bearman mellett mindkét Aston Martin (Lance Stroll ki sem hajtott a pályára műszaki problémák miatt), a két Cadillac és Carlos Sainz a Williamsszel. Spanyol pilóta nélkül lehetett várni a Q2-t.
Q2
Már az első köreikkel jelezte a Mercedes párosa a szakaszban, hogy ők lehetnek a pole-pozíció nagy esélyesei – azonban nem az egyedüliek. Feltámadt ugyanis a Red Bull: Max Verstappen az élre állt az első Q2-es körök után, de Liam Lawson is közel volt a Mercedesekhez, mindenki mást előzve.
Franco Colapintónak volt egy rázós pillanata: a hosszú döntött kanyarban leért az Alpine padlólemeze, az argentin versenyzőnek nagyot kellett mentenie.
Franco Colapinto (Kép: Kym Illman/Getty Images)
A szakasz második felében a Mercedes csak keveset, Verstappen viszont többet tudott javítani idején, de voltak eltérések a használt gumik tekintetében, a Mercedesnél például használt abroncsok kerültek elő. Kiesett az idő leteltével a két Audi, Esteban Ocon (Haas), Pierre Gasly (Alpine), Cunoda Juki (Racing Bulls) és Alexander Albon (Williams). A négy topcsapat nyolc pilótája mellett Arvid Lindblad (Racing Bulls) és Colapinto küzdhet a legjobb rajthelyekért.
Gabriel Bortoleto (Kép: Dom Gibbons – Formula 1/Formula 1 via Getty Images)
Q3
Némileg váratlanul feltámadt a Ferrari: Hamilton nyitotta az utolsó szakaszt a legjobb idővel, megelőzve mindkét Mercedest, valamint a csapattárs Leclerc. Az ötödik Verstappen sem volt azért túl messze, bő negyed másodpercen belül volt egymáshoz az öt leggyorsabb pilóta. A két McLaren, Lawson, valamint a középmezőny legjobbjai már külön zónában voltak.
Lewis Hamilton (Kép: Clive Mason/Getty Images)
A fináléban Antonelli nagyot lépett előre, át is vette a vezetést. Russell hibázott, így nem lett erős az utolsó köre. Az olasz pilóta idejére a Ferrari nem tudott erőset válaszolni, de Russellt mindketten előzték. Jött aztán Lando Norris a McLarennel, és 11 ezreddel megelőzte Antonellit is, megszerezve a pole-pozíciót.
Verstappen is szépen előrelépett a végén, a harmadik helyre, megelőzve Hamiltont és Leclerc-t. Russell csak a hatodik lett Oscar Piastri (McLaren), Lawson, Colapinto és Lindblad előtt.
A teljes eredménylista
A 2026-os Forma-1-es Spanyol Nagydíj vasárnap 15 órakor kezdődik.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
