A fényviszonyok egyik napról a másikra megváltoznak, a szemünknek és a biológiai óránknak azonban idő kell az alkalmazkodáshoz. A kutatások szerint a gyalogosbalesetek megugrása hetekig tart és csak decemberre csillapodik – írja a Közlekedéstudományi Intézet balesetmegelőzési honlapja.
Vasárnap hajnalban eljött a szendergők kánaánja: 3-ról 2 órára tekertük vissza az óramutatókat, így egy teljes órával többet horkolhattunk. A kényelmes hétvége után azonban tegnap délután megérkezett a hidegzuhany: hétfő óta munka és iskola után már koromsötétben araszolunk a délutáni csúcsforgalomban, és ma, kedd este sincs ez másképp.
A fényviszonyok pillanatok alatt átrendeződtek, de a szemünk és a biológiai óránk nem gombnyomásra működik. A szakemberek szerint hetekbe telik, mire átáll az agyunk, a gyalogosbaleseti statisztikák pedig egészen decemberig meredeken ívelnek felfelé.
A legnagyobb veszélyt most a megszokás jelenti. A sofőrök szeme elől szinte „eltűntek” a gyalogosok és a bringások. Utóbbiak szentül hiszik, hogy ha ők látják az érkező autó fényszóróját, akkor a vezető is észleli őket – hiszen múlt héten még pontosan így volt. Csakhogy a sötét kabát, a vizes aszfalt csillogása és a szembejövők vakító lámpái miatt a napokban még jól látható gyalogos mára szinte láthatatlanná vált.
Míg tavasszal a kialvatlanság a fő ellenség (a KTI tízéves hazai adatai alapján a tavaszi óraátállítás utáni héten 10,2 százalékkal nő a sérüléses balesetek száma), ősszel egészen más a képlet.
Nem a fáradtság gázol, hanem a tempó: Ősszel a sérüléses balesetek száma az első héten még alig 3 százalékkal csökken is, viszont megugrik a gyorshajtások száma. Emiatt a bekövetkező balesetek sokkal súlyosabbak, gyakrabban halálos kimenetelűek.
Az amerikai IIHS mérései szerint az őszi átállítás utáni 5 hétben a gyalogos- és kerékpáros-gázolásos halálesetek száma 13%-kal nő. Belgiumban az esti csúcsban elütött gyalogosok száma októberről novemberre 35%-kal, a súlyos vagy halálos sérüléseké pedig 77%-kal ugrik meg.
Ausztriában tízezer gyalogost figyeltek meg sötétedés után: 71 százalékuk tetőtől talpig sötét ruhában flangált, és mindössze 9 százalékuk hordott bármilyen fényvisszaverőt.
Ugyanaz az autó, ugyanaz a sofőr, ugyanaz a gyalogos – csak a napfény tűnt el túl hirtelen.
Így éld túl a következő heteket a sávokban és a járdán!
Ha a volán mögött ülsz:
- Válts szemléletet: Szürkülettől számíts gyalogosra ott is, ahol eddig sosem láttál. Most sokkal nehezebb kiszúrni őket.
- Vedd le a lábad a gázról: A táblán szereplő szám a maximális megengedett sebesség, nem pedig kötelező elvárás. A következő hetekben érdemes óvatosabb tempót menni.
- Világítás és kilátás: A tiszta szélvédő, a tiszta fényszóró és a pontosan beállított világítás most életet menthet.
- Óvatosan a zebráknál: Lassíts a gyalogos-átkelőhelyek előtt! Ne csak azért, mert a KRESZ előírja, hanem mert a sötétben későn fogod észlelni az átkelőket.
Tudod mennyit segít a láthatósági mellény? Mi itt a Vezessnél megnéztük:
Ha gyalogosként közlekedsz:
- Alapszabály: Attól, hogy te látod a közeledő autót, a sofőr még garantáltan NEM lát téged!
- Látszódj: Hordj világos ruhát, dobj fel egy fényvisszaverő karszalagot, vagy akassz prizmát a táskádra, cipődre.
- Keresd a szemét: Átkelés előtt mindig próbálj szemkontaktust teremteni a közeledő autó vezetőjével.
- Figyelem a hívásban: Zsebre a telefont az átkelés idejére, és a fülhallgatót is vedd ki legalább az egyik füledből!
Ha bringára pattansz:
- Világítás ezerrel: Első és hátsó lámpa kötelező – a hátsó lehetőleg villogjon, de a legbiztosabb, ha kettő van belőle.
- Mellényt fel: Lakott területen kívül sötétben kötelező a láthatósági mellény, de saját érdekedben városon belül is erősen ajánlott feldobni!
Az autó rendszereiben se bízz vakon. Van velük némi gond:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
