
A tervek szerint 2009-ben visszatérnek a 2006-ig érvényben lévő gyakorlathoz, azaz a safety car pályára küldésekor nem zárják majd be a bokszutcát, így senkinek nem kell majd a kifogyó tank vagy a büntetés között választania.
Hogy az esetleges balesetek idején is megőrizzék azért a pálya biztonságát, a pilóták az idén már többször tesztelt módszer szerint jelzést – egy sárga fény a kormányon – kapnak majd arról, hogy a biztonsági autó a pályára lépett, amelyet öt másodpercen belül gombnyomással visszaigazolnak, és ezután szabott köridőt kell teljesítenek, senki nem mehet túl lassan, vagy vágtázhat majd a boksz felé.