A negyedik generációs Volkswagen Polo Európán kívül többek közt Brazíliában is készül, a helyi piac számára. A kisautót itt eddig csak 1,6 és 2,0 literes benzinmotorral lehetett választani. A Volkswagen a motorpaletta bővítésére nem az Európában ismert 1,2 literes, háromhengeres erőforrást választotta, hanem egy egyliterest.
Azért döntöttek a kisebb lökettérfogatú motor mellett, mert az 1,0 literes olcsóbban adható a helyi adótörvények miatt. A 16 szelepes új motor 79 lóerőt teljesít, így felülmúlja a két 1,2-es erősebb változatát, a 64 lóerőst is.
