Csütörtökön helyi idő szerint 12.30-kor megkezdődött a nemzeti ünnep miatt rendhagyó módon egy nappal előbbre hozott Forma-1-es hétvége Bakuban az első szabadedzéssel. A 2026-os idény 15. fordulóját jelentő Azerbajdzsáni Nagydíj első 60 perces gyakorlásán napos, meleg, fülledt idő – 28 Celsius-fokos levegő-, 50 fokos aszfalthőmérséklet – fogadta a mezőnyt.

Döglődtek az autók az első bakui F1-edzésen 1
Rendkívüli hétvége jön a Forma-1-ben
A héten következik az Azerbajdzsáni Nagydíj, de érdemes figyelni, mert nem a megszokott menetrendben jönnek a Forma-1…

Az azeri főváros elsőre igen poros, gyenge tapadású 6 km-es utcai pályájára a bokszutcai lámpa zöldre váltásakor elsőként a Racing Bulls-os Arvid Lindblad gurult ki gurult ki. Számos csapat vitt frissítési csomagot Bakuba, az újonc alakulata mellett a McLaren, az Audi, a Williams is új elemeket vetett be, néhány autóra aerodinamikai szenzorrácsok kerültek. A túlnyomó többség a Pirelli fehér jelölésű, kemény keverékű abroncsain kezdett.

Az első „befutók” után a Red Bull és a McLaren versenyzői rajzoltak sormintát a ferraris Charles Leclerc-t közrefogva a top 5-ben: Max Verstappen, Lando Norris, Leclerc, a sérülés után visszatért, frissen szerződést hosszabbított Isack Hadjar és Oscar Piastri volt a sorrend.

A Williamsnél nem volt minden rendben, már Alex Albon is fékproblémákat jelentett a rádión, Carlos Sainz pedig nem sokkal később, az első negyedóra végén egyenesen lángoló hátsó fékekkel állt ki a bokszba.

20 perc után a világbajnoki éllovas, Kimi Antonelli volt leggyorsabb – 1:46,265-ös köre két és fél tizeddel volt jobb Verstappen korábbi csúcsánál. Nem sokkal később viszont véget is ért az olasz edzése: a lágy gumis etapjának kezdetén a 7-es kanyar bukóterében állt félre műszaki hibával, a Mercedesben egyszerűen elment a hajtás. Az autót igen gyorsan eltávolították a marshalok, az incidens nem okozott komolyabb fennakadást, mindössze egy rövid virtuális biztonsági autós szakaszról volt szó.

Annak végén Russell már meg is kezdte a maga kvalifikációs szimulációját a lágyakon, de az angol kiszaladt a 3-as kanyar bukóterébe – „elmérés” volt, nem műszaki hiba miatt kellett kihúzódnia. Gyakorlatilag ugyanekkor Verstappen is bukóteret látogatott: a holland az első kanyarban szaladt ki a lágyakon egy füstölős elfékezés után.

A tiszta köreiken már a holland és az angol állt az élre a lágyakon, míg a a McLarennél Norris autója a garázsban állt, Piastri pedig a lágyakon sem tudott jó időt mutatni. A Ferrari pilótái nem használták a piros Pirelliket, helyette a közepes gumikon futottak – Leclerc azokon is ugyanolyan időt „tudott”, mint Verstappen a lágyakon.

Döglődtek az autók az első bakui F1-edzésen 2
Háborús régióba menne versenyezni Hamilton
Továbbra sem tudni, megtartják-e a Forma-1 idei két utolsó,…

Mivel mindkét McLaren hosszasan a garázsban állt, a ferrarisok pedig fel sem tették a lágyakat, a következő 15 perc különösebb incidens és fejlemény nélkül ketyegett le, majd 6 perccel a vége előtt a pálya két különböző pontján egyszerre került elő a sárga zászló: Lindblad a 7-es kanyart mérte el, majd ki kellett várnia, hogy elmenjen a mezőny, mielőtt kinavigálhatott onnan, másutt pedig Nico Hülkenberg állt félre az Audival, nála műszaki hibáról volt szó.

Másfél perc maradt, amikor a bokszutca kijáratánál az F1-es búcsúra készülő Esteban Ocon állt le egy időre – kuplungpróba során akdt valami  gond a Haasszal, de egy rendszer-újraindítás megoldotta a problémát, az autó elindult.

Az edzés hagyományosan rajtszimulációkkal zárult.

A „hétvége” ma – magyar idő szerint – 14 órakor folytatódik a második edzéssel, pénteken ugyancsak 10.30-tól zajlik az utolsó gyakorlás, az időmérő pedig 14 órakor kezdődik. Az Azerbajdzsáni Nagydíj szombaton 13 órakor rajtol.

Döglődtek az autók az első bakui F1-edzésen 3

Kép: Formula1

Döglődtek az autók az első bakui F1-edzésen 4
A rejtett hiányállapot, amely a férfiakat sem kíméli
Vajon a vashiány miért érinti inkább a nőket, mint a…