Az EU-ban minden hatodik újonnan nyilvántartásba vett személyautó tisztán elektromos hajtású volt a német statisztikai hivatal (Destatis) által ismertetett Eurostat-adatok szerint.
A tisztán elektromos autók az összes új személyautó-regisztráció 17,3 százalékát tették ki tavaly, ami új csúcsnak számít. A hibridek részesedése 42,4 százalék volt, míg a benzines autóké 27,3, a dízeleké pedig 9,8 százalék. Az elektromos autók részesedése tíz év alatt jelentősen nőtt az EU-ban: 2015-ben még csupán 0,4 százalékot tett ki az új forgalomba helyezések között.
Az uniós tagállamok közül Dániában volt a legmagasabb az elektromos autók aránya az új regisztrációkban, 67,8 százalékkal. Ezt Hollandia követte 40,2, illetve Málta 37,6 százalékkal. Németország 19,1 százalékos aránnyal valamivel az uniós átlag felett teljesített. A legalacsonyabb értéket Horvátországban, Szlovákiában és Bulgáriában mérték.
Európai összevetésben ugyanakkor továbbra is Norvégia vezet, ahol az újonnan forgalomba helyezett személyautók 95,1 százaléka tisztán elektromos hajtású volt. A különbségek hátterében egyebek mellett a töltőinfrastruktúrába irányuló beruházások és az állami ösztönzők eltérő szintje áll.
Németországban 545 ezer elektromos autót helyeztek forgalomba 2025-ben, ami az EU-ban regisztrált 1,89 millió új elektromos autó csaknem 29 százaléka. A második helyen Franciaország állt 331 ezer új elektromos autóval.
Magyarországon 2025-ben 11002 darab tisztán új elektromos autót helyeztek forgalomba, amely az eladások mindössze 8,5 százalékát tették ki a 129 440 darab forgalomba helyezett új személyautó közül. A legnépszerűbb modellek között mindössze egyetlen európai modell szerepel, a lista aVezess korábbi cikkében szerepel.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
