A hannoveri haszonjármű kiállítás első, kizárólag sajtónak fenntartott napján mutatta be a Scania a távolsági vontatókat érintő legújabb fejlesztését. A svéd gyártó az R‑ és S‑széria felfrissített változatával rukkolt elő, amelyet Scania Dynamic néven leplezett le. 

A Scaniánál nem vesszük magától értetődőnek a pozíciónkat. Úgy véljük, hogy kínálatunkat prémium szinten kell tartanunk. A Scania Dynamic bevezetésével tovább emeljük a szintet, mind a vezetői környezet, mind az energiahatékonyság terén. Még jobbá tesszük azt, ami már most is jól működik” – jegyezte meg az újdonsággal kapcsolatban Christian Levin, a Scania és a Traton Csoport elnök‑vezérigazgatója.

A vállalat első embere ezzel arra is utalt, hogy a jelenleg használt R- és S-széria immáron tízéves, vagyis eljött az ideje egy alaposabb frissítésnek. 

Üzemanyag-csökkentés a fókuszban

A dizájn változtatásokat a praktikumnak rendelték alá. Ez azt jelenti, hogy a fent említett fülkéken olyan módosításokat hajtottak végre, amelyek együttesen 2 százalékkal csökkentik a vontatók üzemanyag-felhasználását azok specifikációjától, vagy üzemeltetésétől függően. Az előrelépést olyan külső módosításokkal érték el, amelyek mérséklik a légellenállást. Ezek közé tartozik a digitális visszapillantó tükrök alkalmazása, a megnövelt felületű oldalszoknyák, valamint az áttervezett A-oszlopok és az új ajtókilincsek, amelyek lényegében oldalba süllyeszthetők lettek. 

A digitális visszapillantók esetében a kamerák lencséit úgy helyezték el, hogy természetes módon védve legyenek a szennyeződésektől, emellett fűtéssel is rendelkeznek, ami segít megelőzni a párásodást, a jegesedést és a hó felhalmozódását.

14 fotó

A mérnökök a külső fényszórókat is frissítették, amelyek így sötétben jobb láthatóságot biztosítanak: hosszabb távolsági fénytartománnyal, szélesebb és erősebb fényképpel, valamint kényelmesebb tompított fénnyel bírnak. Vagyis egyenletesebb, szemkímélő fényeloszlással rendelkeznek, amely kevésbé fárasztja a szemet és jobb kontrasztot ad éjszakai vezetéskor. Az automatikus távolsági fényszóró optimális megvilágítást ad anélkül, hogy zavarná a többi közlekedőt. Miért fontos ez? A sofőr számára ez kevesebb megterhelést jelent éjszakai vezetéskor, és jobb helyzetfelismerést kanyarokban vagy szembejövő forgalom esetén.

Az utastér is több ponton frissült. Az A-oszlopokra a digitális visszapillantó tükrök full HD kijelzői kerültek. Ezen nézetei dinamikusan változtathatók: normál, zoom és nagylátószögű mód is elérhető. Az álló formátumú kijelzők függőlegesen állítható referencia‑vonalakat és mérőskálát is tartalmaznak.  

Újszerű belső tér 

A 2026-os esztendő választóvíz lesz a belső terén is az R- és az S-széria számára, mivel a Scania Dynamic facelift eredményeképpen ezek a kabinok új színárnyalatú kárpitokat kaptak. Emellett megjelentek a környezetbarát szempontok is, mivel az utastérben a korábbinál jóval nagyobb arányban használtak újrahasznosított anyagokat. A függönyök 100 százalékban, míg a fal- és mennyezeti panelek 70 százalékban tartalmaznak újrahasznosított textíliát. 

A fejtámlákra vonatkozó biztonsági előírások szigorodásával a Scania teljesen új üléskínálatot fejlesztett ki, amelyeknél az ergonómiát és a komfortot is javították. A 800 mm széles ágy fej része pedig akár 60 fokban is felemelhető, ami ideális megoldás akkor, ha valaki például olvasni akar, vagy sorozatot szeretne nézni a sofőrágyban. 

Olyan nyerges vontatókat mutattak be, amelyek kevesebb üzemanyaggal is beérik 6

Ha leszáll az éjszaka, akkor az R- és S-szériában megújult fénykarakterisztikával találkozhatnak a sofőrök. A belső világítás ugyanis immáron többféle beállítási lehetőséget kínál. A repertoár a funkcionális fehértől egészen az Ambient+ rendszerig terjed, amely többféle színt és témát takar. Ezek közé tartozik például az „Északi fények” tematika, amely türkizkék fénybe borítja a fülke hátfalának felső részét és az oldalablakok felett található részeket.

Utóbbi kétségtelenül remekül passzol Charlie „Skandináv éjszakák” című számához akkor, ha valaki nem szeret csöndben vezetni. A hangulatvilágítás alkalmazása lehetővé teszi, hogy a gépjárművezetők a saját igényeikhez igazítsák a fülke világítását: a munkához szükséges erős fénytől a pihenőidőben ideális, nyugodtabb atmoszféráig.

Olyan nyerges vontatókat mutattak be, amelyek kevesebb üzemanyaggal is beérik 7

Digitális műszerfal 

Az R- és S-széria a korábban bemutatott és megújult digitális műszerfalat használja, amely az elmúlt két évben folyamatosan jelent meg a márka által gyártott teherautókban. A műszerfalon egy vezeték nélküli telefontöltő is helyet kapott, amely alul szellőzik, ez pedig segít elkerülni a készülék túlmelegedését. A Scania olyan hasznos kiegészítőkkel dobta fel még az újdonságokat, mint például az ágy alatti, kívülről elérhető tárolórekeszekben elhelyezhető kesztyűszárító tálca, ami kifejezetten jól jön esős, nyirkos időben. 

Olyan nyerges vontatókat mutattak be, amelyek kevesebb üzemanyaggal is beérik 8

A megújult nyerges vontatókban olyan vezetéstámogató rendszerek segítik a gépjárművezetőt, mint az automatikus vészfékező rendszer, a követési távolságra figyelmeztető asszisztens vagy a veszélyeztetett úthasználókra figyelmeztető funkció. Emellett táblafelismerő, illetve kanyarasszisztenssel kiegészített tempomat is rendelkezésre áll ezekben a vontatókban. Utóbbi rendkívül hasznos funkció, ugyanis automatikusan biztonságos szintre csökkenti az autó sebességét a kanyar ívétől függően, majd a kanyarból kilépve visszagyorsít a beállított tempóra.