Tavaly szeptemberben írtunk a Kia K5 tulajdonosáról, aki a mintegy 250 ezer forintra becsült javítást nagyjából 10 ezerből oldotta meg otthon. Márciusban egy öreg Tesla Model S esetében 1,8 millió forintos motorcsere helyett végül 20 ezer forintos javítás hozott eredményt, áprilisban pedig egy Lamborghini Aventador 430 ezer forintos tanksapka-mechanikáját sikerült egy körülbelül 12 ezer forintos Ford Focus-alkatrésszel helyettesíteni.
A mostani eset talán még ezeknél is egyszerűbb. Egy közel új Chevrolet tulajdonosa úgy vitte szervizbe az autóját, hogy egyszerre nem működött a jobb hátsó lámpa több funkciója és a tolatókamera. Az autó még garanciális volt, így elsőre nem tűnt különösebben fájdalmasnak a probléma. – írja a Yahoo.com
Néhány nappal később azonban a szerviz azzal jelentkezett, hogy az érintett kábelköteg sérült: a tulajdonos vejének, Paul Inmannek a beszámolója szerint azt közölték velük, hogy a vezetékeket megrághatta valami, illetve a kábelköteg elszakadt. Mivel külső behatásról lett volna szó, a hibát nem tekintették garanciálisnak. A javításra 1200 dolláros ajánlat érkezett, ami jelenlegi árfolyamon nagyjából 376 ezer forint.
@jeepcherokee1999 #newtruck ♬ original sound - Paul inman
A családnak nem tetszett az összeg. A tulajdonos apósa az interneten körülbelül 69 dollárért, vagyis nagyjából 22 ezer forintért talált megfelelő cserekábeleket, ezért inkább megrendelte azokat, majd visszamentek az autóért.
Ekkor jött a történet furcsa fordulata. A Chevrolet alatt lógó vezetékeket és csatlakozókat vettek észre. Miközben a tulajdonos a szervizben próbálta tisztázni a helyzetet, Inman az autó alá nézett. Beszámolója szerint nem látott megrágott vagy elszakadt vezetéket. Végül egy szétcsúszott csatlakozót egyszerűen visszadugtak a helyére.
Ezután működni kezdett a jobb oldali irányjelző és féklámpa, majd hátramenetbe kapcsolva a tolatókamera képe is visszatért. Vagyis az a hiba, amelyre 1200 dolláros javítási ajánlatot kaptak, abban a pillanatban egyetlen alkatrész cseréje nélkül megszűnt.




