A Geely E2 2025-ben, a bemutatása évében azonnal a világ legnagyobb darabszámban értékesített modelljévé vált a kategóriájában, 2026 első negyedévében pedig már a világ három legkelendőbb új energiás autója közé tartozott. A kínai tisztán elektromos modellek közül az E2 lépte át a leggyorsabban, mindössze 664 nap alatt a 800 000 darabos teljes globális értékesítést. A nemzetközi piaci sikerekre építve a Geely a magyar vásárlók számára is elérhetővé teszi a modellt, hazánkban a Pro, Max, Max+ és Ultra névre keresztelt 4 felszereltséggel lesz elérhető.

De mennyi lesz az annyi? Erre is megvan már a válasz: 8 millió forint lesz – ahogy a márka fogalmaz: „európai sztenderdekhez és a kontinens legmagasabb szintű biztonsági követelményeihez igazított kivitelének” – listaára. Már a belépő felszereltségi szinten is az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák széles tárházát kínálja, a modell minden felszereltsége egységesen 36 biztonsági funkciót kínál köztük holttérfigyelő asszisztenst, három parkolóradart. Emellett 23 aktív vezetéstámogató funkcióval (ADAS), maximális felszereltség esetén pedig 540° panorámaképet és átlátszó alváznézetet adó kamerákkal támogat. A felszereltségi szintek között a különbségeket elsősorban az akkumulátor kapacitása, valamint az extra kényelmi funkciók és dizájnelemek jelentik.

A 4,1 métere hosszú autó egyébként hátsókerék-hajtást kap és fejlett multilink hátsó futóművet. Akkumulátorból 35 és 47 kWh kapacitásúak kerülnek az elérhető autókba, ezek 252, illetve 345 kilométeres kombinált WLTP-hatótávot kínálnak. A lítium-vasfoszfát telepeket a padlólemezbe építik, így hátul 375, elöl pedig 70 liternyi csomagtérnek marad hely. A hátsó tér a 60:40 arányban osztva dönthető hátsó ülések lehajtásával a csomagtér 1320 literesre bővíthető. A modell utasterének központi eleme minden felszereltség esetén a Flyme Auto fedélzeti rendszer, melyet 14,6 colos érintőképernyő egészít ki.

Az egyes felszereltségi szintek csak a Budapesten rendezett európai bemutató során derülnek ki augusztus 11-én. Ha addig is szeretnél többet megtudni az autóról, itt megteheted, ugyanis mi már vezettük a Geely E2-t Kínában:

Végre egy tényleg olcsó villanyautó jöhet Magyarországra

Kínában vezettük az olcsónak ígérkező, hátul hajtó…

És hogy mire lesz elég a nyolcmilliós listaár? Ha abból indulunk ki, hogy a kisebb villanyautók szoktak jellemzően ennyibe kerülni, egész jól áll az E2:

• Leapmotor T03 (3,6 m hosszú, 37,3 kW): 7 790 000 Ft
• BYD Dolphin Surf (4 m, 30 kW): 8 090 000 Ft
• Citroën ë-C3 (4 m, 30 kW): 8 290 000 Ft
• Hyundai Inster (3,8 m, 42 kW): 9 999 000 Ft

Méretosztályáról pedig itt egy körkép:

Ez történik a testünkkel, amikor nyaralni megyünk és órákon át ülünk az autóban

Ha az autó rutinszerű felkészítése már megy, mint a…