A Bosch budapesti központjában több mint kétszáz mérnök csak a parkolást segítő rendszerek fejlesztésén dolgozik annak érdekében, hogy minél biztonságosabb, stresszmentesebb legyen a parkolás. A budapesti telephelyen ebben egy mintegy száz autóból álló tesztjárműflotta és egy tízezer négyzetméteres, mindennel felszerelt járműtesztelő felület segít.
A parkolássegítő rendszerek fejlesztése azért kiemelten fontos, mert uniós statisztikák szerint az anyagi kárral végződő balesetek közel fele parkolás vagy lassú manőverezés közben történik. A Bosch becslése szerint a parkolást emberi beavatkozás nélkül elvégző rendszerek öt éven belül már nem csak a luxusautók sajátjai lesznek. A Bosch célja is az, hogy a fejlesztések minél szélesebb körben elérhetőek legyenek.
Egy fejlett parkolási rendszer működését három szakaszra lehet osztani. Első lépésben a környezet feltérképezésére kerül sor a szenzorok segítségével, legyen az kamerakép vagy az ultrahangos visszaverődések alapján előállított térkép. A második szakaszban ezeket értelmezi és helyezi kontextusba a szoftver, végül a rendelkezésre álló információk alapján születik meg a végső reakció, azaz a fékezés vagy kormányzás. A parkolási rendszerek fejlesztéséhez nagyon fontos az alapos tesztelés, hogy a jármű képes legyen a környezetét a lehető legpontosabban érzékelni.
