Különleges járművel készültek a székesfehérvári tűzoltók a vasárnapi, fővárosi ládaderbire. A lánglovagok egy saját tervezésű, motor nélküli, lábbal hajtható mini tűzoltóautóval álltak rajthoz, amelyet mindössze két hét alatt építettek meg – adta hírül az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) Facebook-oldalán. 

A csapat pályázatát több jelentkező közül választották ki, így a sikeres selejtező után azonnal munkához láttak. A jármű Vanya Attila tűzoltó főtörzsőrmester tervei alapján készült el. Az alkatrészek egy része felajánlásokból érkezett, a többit pedig maguk gyártották és szerelték össze. A lánglovagok fúrtak, csiszoltak, hegesztettek és csavaroztak – csak a súly és a méret szabott határt a kreativitásnak. 

És pontosan előbbi miatt szembesültek az első nagy akadállyal. Kiderült, hogy a konstrukció túllépte a megengedett 80 kg-os össztömeget. Végeredményben egy masszív, mégis ötletes tűzoltómobilt építettek, amely lengéscsillapítós futóművekkel, csapágyas kormányművel, tárcsafékkel és robogó gumiabroncsokkal rendelkezik. 

A tűzoltók nemcsak a technikát, hanem a vezethetőséget is komolyan vették: a próbafutások során finom hangolták a futóművet és a kormányművet, hogy a meredek tabáni pályán stabilan és kiszámíthatóan viselkedjen a jármű.

Vasárnap budapesti Tabánban az erre a célra kijelölt pályán gurultak le Holl Domonkos tűzoltó őrmesterrel a kormánykerék mögött. A futamon összesen 47 csapat vett részt akik között közgazdászok, IT-szakemberek, zenészek, sportolók és műkereskedők is helyet kaptak. 

A fehérvári csapat nemcsak a technikával, hanem a show‑val is készült: a rajt előtt látványos felvezető műsort adtak, hogy a nézők már a gurulás előtt megismerjék a „tűzoltómobilt” és az alkotókat. A derbi hagyományosan nemcsak a sebességről, hanem a kreativitásról is szól, így a tűzoltók egyedi járgánya a mezőny egyik legszimpatikusabb indulója lett.