Tegnap éjjel több tízezer szempár szegeződött a FlightRadar24 weboldalra, és követte nyomon, amin Benjamin G. McDaniel III az Arkansas állambeli Bentonville (USA) repülőteréről felszállva Arkansas és a szomszédos Oklahoma állam fölött N1810R lajstromszámú Cessnájával megrajzolta a Mona Lisát, a világ legismertebb festményét.

A térképet elnézve hatalmas alkotásról van szó: könyöktől könyökig (azaz az oklahomai Moodys városától az Arkansas-beli Lincolnig) légvonalban 49 kilométer a távolság, míg a Mona Lisa bal kézfejénél található Titanic 60 kilométerre fekszik a homlokánál fekvő Jay városkától (mindkettő Oklahoma.)

McDaniel nem először használja ecsetként repülőgépét: az interneten The Pilot Picasso néven fellelhető aviatőr Instagram-oldalán számos korábbi ég-rajza megtekinthető, méghozzá animált formában.

Készített már Pókember-emblémát, meglovagolta az Odüsszeia körüli hype-ot, és tisztelgett Dolly Parton emléke előtt.

A munka zsenialitását elismerve két kérdés merül fel: vajon legális-e az a fajta égi alkotóművészet, és hogyan készül a munka.

Cessna Skylane RG

McDaniel a Cessna 182 Skylane családba tartozó Skylane RG (retractable gear, azaz behúzható futóműves) modellel hajtja végre bámulatos mutatványait. Az 1956 óta kihagyásokkal, de a mai napig gyártott 182-es széria minden idők második legnépszerűbb Cessnája; a Skylane RG (gyártói kódja szerint 182R) 1978 és 1986 között készült.

60 kilométeres Mona Lisát rajzoltak az égre 1

A képen a Cessna Skylane fix futóműves változata (182) látható

A négyüléses kisgépet egyetlen 235 lóerős, Lycoming gyártmányú hathengeres szívó boxermotor hajtja, fesztávolsága 11 méter, hossza 9 méter. A 265 cm magas repülőgép üresen 863 kg-ot nyom, megengedett legnagyobb tömege 1406 kg. Üzemanyagból 302 liternyit vihet magával.

Legnagyobb emelkedési sebessége 5,8 m/s, utazósebessége 2300 méteren 156 csomó, azaz 289 km/óra.

Nos, a pilóta az erre szolgáló szoftverrel előre, pontosan megtervezi az útvonalát, és azt engedélyezteti az illetékes légi forgalmi hatósággal, utána pedig már „csak” követnie kell a kijelölt útvonalat. Ez egyben a törvényesség kérdésére is megadja a választ: amennyiben engedélyt kapott a repülésre, és betart minden biztonsági és törvényi előírást, az égi festés teljesen legális.

Ez ugyanakkor azt is jelenti, hogy a biztonság minden esetben elsőbbséget élvez az alkotással szemben: ha bármilyen időjárási vagy forgalmi okból indokolt az útvonal módosítása, akár több órányi munkája veszhet kárba.

Nem csak kisgépekkel lehet grafikát rajzolni az égre: