A mögöttünk hagyott hétvégén tartották a DTM sachsenringi fordulóját, ám a GT3-as versenygépekről Trabantok terelték el a figyelmet. A versenyhétvége kiegészítő programjaként ugyanis 50 díszes Trabant tett meg egy kört az aszfaltcsíkon egy hosszabb túra részeként.
A Trabi-túrát a Red Bull szervezte, és készültek egy meglepetéssel is, az energiaitalosok által támogatott Driftbrothers révén. A német testvérpár alapvetően BMW-kkel szokta kilinccsel előre venni a kanyarokat, de az alkalomra építettek egy Trabant driftautót. Persze az eredeti keletnémet gépet alaposan átalakították, hogy tényleg lehessen driftelni vele.
A 600 köbcentis, kéthengeres motort, mely fénykorában legjobb esetben is csak 26 lóerős volt 53 Nm csúcsnyomatékkal, egy négyhengeres, négyütemű erőforrásra cserélték. Az nem tisztázott, hogy mekkora a motor hengerűrtartalma, de a 120 lóerős teljesítményt a hátsó kerekek kapják, a kipufogót pedig a hátsó szélvédőn vezették ki. Ezen túlmenően az autót bukócsövekkel látták el, a futómű pedig a versenycsapatoknak is alkatrészeket szállító KW Suspensionstől érkezett.
A pontot az i-re a GT3-as hátsó szárny teszi fel, mely elképesztően nagy a Trabant méreteihez képest, de valahogy mégis jól áll neki.
Itthon egy Trabantból hamarabb készül bútor, mint driftautó:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
