Az eset mára klasszikussá érett. 2025. szeptember 7-én a cseh rendőrség a D4-es autópályán, Buk község közelében kapcsolt le egy 51 éves férfit, aki egy rendszám nélküli formaautóval bukkant fel több alkalommal a helyi utakon. – írta az AutoZive.cz
A sztori persze azonnal bejárta a sajtót, a cseh hatóság pedig kiszabott egy nagyjából 165 ezer forintos bírságot, és hat hónapra bevonta a sofőr jogosítványát.
A pilóta azonban fellebbezett, és nyert.
Nem azért, mintha nem történt volna meg az eset, hanem azért, mert az asztal mögött ülő aktakukacok képtelenek voltak jogilag szabatosan megfogalmazni magát a szabálysértést. Az ügy most visszakerült a startvonalra. Vagy inkább már a célvonalon vagyunk?
Miért dobták vissza az ügyet?
A příbrami városi hivatal 2026 áprilisában hozta meg határozatát. A 165 ezer forintos bírság a törvényi keretek abszolút maximumát jelentette, a féléves eltiltás viszont a skála legalját súrolta: a cseh jogszabályok rendszám nélküli vezetés esetén 6-tól 18 hónapig terjedő eltiltást és 6 büntetőpontot írnak elő.
A döntés azonban soha nem emelkedett jogerőre. A sofőr fellebbezett, a Közép-Csehországi Kerület mint másodfokú szerv pedig megvizsgálta a határozatot, és 2026. május 24-én egy mozdulattal megsemmisítette azt.
A kerület szóvivője rámutatott a rideg valóságra: a határozatból hiányzott a megfelelő jogi hivatkozás, a příbrami hivatal mind időben, mind ténybelileg hibásan határozta meg az elkövetett cselekményt. A másodfok tehát nem a sofőr ártatlanságát mondta ki, hanem a hivatali kontármunkát kaszálta el.
Időhúzásnak jó
Az első ítélet megsemmisítése ugyan „eltörli” a kiszabott büntetést, de magát az eljárást nem állítja le. Az akták visszakerülnek Příbramba: a hivatalnokoknak újra kell fogalmazniuk a határozatot és az indoklást, méghozzá úgy, hogy az pontosan megfeleljen a másodfokú szerv által megkövetelt jogi elvárásoknak. Az új döntés ellen persze ismét lehet majd fellebbezni, ezúttal a kézbesítéstől számított 15 napon belül.
A kulcskérdés innentől az elévülés. A szabálysértéseknél az alap elévülési idő egy év, ami a megszakítás (például egy új határozat) esetén újraindul. A jogi felelősségre vonás azonban az elkövetéstől számított legfeljebb három év elteltével mindenképpen megszűnik. A 2025. szeptemberi esetnél ez az abszolút plafon 2028. szeptember 7. Idő tehát van, de a bürokrácia malmai lassan őrölnek.
Korábban a zárt sisak miatt nem sikerült rábizonyítani a sofőrre a kilétét. Most viszont emberünket már a helyszínen sikerült azonosítani. Az irónia az egészben, hogy a hatóság nem a bizonyítékokon, hanem azok közigazgatási papírmunkáján vérzett el.
A D4-es autópálya versenyautós kalandja így egy szürreális gyorshajtásból átcsapott igazi közép-európai tragikomédiává, amiben felsejlik Jaroslav Hašek és Švejk világának öröksége, ami úgy tűnik modern világ ide, digitalizáció oda, még mindig átitatja a mindennapjainkat.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
