A kendácsvonaton 2023-ban sincs fék, az önjelölt szakik egyre meredekebb módszerekkel oltják a tüzet, és próbálják elhárítani az öregedő autóállomány műszaki hibáit. Amikor elapadnak a beszállítói alkatrészek, és még a kínai utángyártott is elfogy a polcról, akkor jöhet a kartonlap-purhab kombó, no meg a jó öreg drótozás, gyorskötözővel megerősítve.