Íme, a hat példakép a Toyota motorsport-tevékenységeinek hőskorából, amelyek utódait most meghajtogatod a srácokkal.

Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 1
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 2

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Hogy a frissen bevezetett 2000GT kupé motorsport-alkalmasságát bizonyítsa, a Toyota 1968-ban benevezte a modell egy gyárilag felkészített példányát a Yatabe versenypályán rendezett, 72 órás monstre hosszú távú versenyre. A zöld-sárga fényezésű 2000GT bámulatos 207,2 km/óra átlagsebességet ért el a döntött kanyarú pályán, a három nap során megdöntött három világcsúcsot, és tizenhárom új nemzetközi rekordot állított fel.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 31
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 32

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Shelby Toyota 2000GT

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 61
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 62

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Hogy megtámogassa a 2000GT észak-amerikai bevezetését, a Toyota benevezet az SCCA bajnokság szériamodellek számára kiírt géposztályába. Az autót maga Carroll Shelby készítette fel: alacsonyabb profilú abroncsokat szerelt fel, új futómű-elemeket épített be, valamint a furat megnövelésével, illetve új, alumínium hengerfej felszerelésével 200 lóerőre növelte a motor teljesítményét.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 91
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 92

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Ove Andersson Toyota Celica 1600GT

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 121
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 122

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Fotó megosztása:

Ezzel az autóval vette kezdetét a Toyota raliprogramja. A későbbi Toyota Team Europe alapítója, a svéd Ove Andersson a gyártól kért és kapott, vadonatúj Celicát készített fel versenyzésre. Az autó 1972-ben kategóriagyőzelemmel zárta legelső raliját – a többi pedig már, ahogy mondani szokás, történelem. Ez volt egyébként a Toyota egyetlen olyan rali versenyautója, amely nem fehér alapszínnel állt rajthoz.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 151
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 152

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Fotó megosztása:

IMSA GTU Toyota Celica  

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 181
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 182

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

1979-ben megalakult a Toyota Racing Development (TRD) észak-amerikai részlege, és hogy ennek nyomatékot adjanak, a TRD japán központja két darab harmadik generációs Toyota Celicát épített, amelyekkel 1981-től az IMSA GT bajnokság GTU géposztályában indultak. A program akkor vált igazán sikeressé, amikor Dan Gurney csapata, az AAR (All-American Racing) vette át a felügyeletét.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 211
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 212

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Castrol Toyota Celica GT-Four

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 241
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 242

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Noha világbajnoki címeket az elődmodellek (ST165 és ST185) szereztek a Toyotának, a Celica GT-Four program csúcspontját képviselő, már az új generációs Celicára épülő ST205 érdemei is említésre méltók. A kor legfejlettebb hajtáslánc- és aerodinamikai technológiáit alkalmazó raliautó jóval gyorsabb volt az ST185-nél, amit 1996-os Európa-bajnoki címe is igazolt.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 271
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 272

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Esso Ultron Tiger Toyota Supra

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 301
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 302

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása:

Míg a Toyota WRC raliprogramját hagyományosan a Castrol támogatta, a japán GT bajnokságban induló csapatok egy idő után egy másik olajcéggel kötöttek megállapodást. Az Esso kabalaállata, a tigris rendkívül ötletes és látványos formában jelent meg a Corolla WRC módosított motorjával szerelt Toyota Suprákon, emlékezetessé téve az 1999-es 2000-es szezonokat.

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 331
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 332

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86

Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 19
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 20
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 17
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 18
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 21
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 22
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 23
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 24
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 25
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 26
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 27
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 28
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 29
Nagypapa-ruhába bújt a Toyota GT86 30
Fotó megosztása: