Nem csak erős és gyors, de úgy cikázik, olyan könnyedén vált tempót, irányt, mint eddig még semmi, amit villany hajtott. A Jaguar i-Pace végre megmutatta, hogy nem csak a katalógusokban mutathatnak jól az elektromos autók egyre elképesztőbb teljesítményadatai, hanem igenis lehet csinálni a szó klasszikus értelmében vett vezetési élményt is adni képes 400 lóerős utcai villanyautót. Az már igazán csak a hab a tortán, hogy a kiváló kanyarodási képességek mellé ebben az elektromos autóban 50 centiméteres gázlómélység társul.

Hagyományos, betűalapú tesztünk az autóról itt olvasható.