A spanyol gyökerekkel rendelkező Cavën Atelier luxusautós közösség hiperexkluzív és igen kívánatos koncepciót talált ki arra, hogy magához csábítsa a világ autós ínyenceit: fogják az autóipar egy legendás típusát, és felkérik annak eredeti tervezőjét, hogy a modern műszaki, anyag- és gyártástechnológiai lehetőségeket kiaknázva alkossa újra egykori munkáját.
A most bemutatott Hommage 26 a 2003-ban bemutatott Lamborghini Gallardo modern átirata, amelyet ugyanaz a Fabrizio Giugiaro készített el, akinek az eredeti, korszakalkotó formatervet is köszönhetjük.
A Las Vegasban leleplezett, exkluzív autóból huszonöt darabot fognak építeni, egyenként legalább 900 ezer eurós (328 millió Ft) áron, amely sem az adókat, sem az építéshez kiindulási alapként szolgáló, manapság kiviteltől és állapottól függően 90 és 300 ezer euró között megvásárolható Lamborghini Gallardót nem tartalmazza.
Fabrizio megőrizte az eredeti orrkialakítást, viszont teljesen újrarajzolta az autó farát. Mindössze öt elemet emeltek át változatlan formában: ezek a tetőlemez, a szélvédő és az oldalablakok, valamint a külső tükrök és azok talapzata.
Minden mást újrarajzoltak, és újragyártottak, beleértve a bukólámpákat, amelyek itt fordítva működnek: nem a lámpatest emelkedik ki a karosszériából, hanem egy panel süllyed le, feltárva a fényforrásokat. A karosszériapanelek szénszálas kompozitból készültek, az autó aktív légbevezető lamellákat kapott, a motortérre pedig felnyithat üvegpanelt szereltek.
Az újrafejlesztett futómű két üzemmódot (sport és komfort) kínál, újak a fékek és a 20 colos keréktárcsák.
Az 5.0 V10-es motor legnagyobb teljesítménye kiviteltől függően 540 vagy 560 lóerő, a váltó szigorúan manuális.
Az újragondolt Gallardo vásárlói elsőbbséggal rendelhetnek majd a Cavën Atelier következő, még meg sem hirdetett projektjéből, azaz aki most lemarad, lehet, hogy örökre kiesik a pixisből.
Annak idején a Vezess is tesztelte a Gallardót, cikkünket alább elolvashatod:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
