A Mercedes-Benz azt várná két németországi gyára alkalmazottaitól, hogy egyezzenek bele a költségcsökkentésekbe és a hosszabb munkahétbe – közölte a WirtschaftsWoche magazin, idézve Michael Schiebe vállalati termelési igazgatót.
A vállalati vezető a sindelfingeni gyárban tartott termelési értekezleten azt mondta, hogy a cél megtartani az összes németországi telephelyet. Ehhez azonban a költségek csökkentésére van szükség, de ha ezt nem sikerül elérni, be kell zárni két németországi létesítményt, egy összeszerelő üzemet és egy alkatrészgyártó-gyárat. A kijelentést a cég szóvivője megerősítette a dpa német hírügynökségnek.
Ez az első alkalom, hogy a Mercedes-Benz hivatalosan is megerősítette a vállalatvezetés korábbi figyelmeztetéseit. Júniusban a vállalat vezetősége bejelentette, hogy növelni kell a németországi munkatermelékenységet az eladások csökkenése és az emelkedő amerikai vámok miatt. A költségek csökkentése érdekében a vezetőség azt követeli az alkalmazottaktól, hogy ugyanazért a fizetésért több, heti 35 óra helyett 38 órát dolgozzanak. Az üzemi tanács és az IG Metall szakszervezet azonban ezt elutasította.
Az igazgatósági tagok a vállalat telephelyein tartanak megbeszéléseket, ahol azt bizonygatják, hogy Németország a magasabb bérek, a rövidebb munkaidő és a megnövekedett betegszabadság miatt mennyire lemarad Kelet-Európától a költségek tekintetében. Példaként a kecskeméti üzemet hozzák föl, ahol a költségek 70 százalékkal alacsonyabbak, mint Németországban.
A veszélyeztetett üzemek konkrét helyét még nem hozták nyilvánosságra. Sindelfingenben, Rastattban és Bremenben vannak a márka összeszerelő üzemei. Motorokat, sebességváltókat és alkatrészeket a stuttgart-untertürkheimi fő üzemben, valamint Affalterbachban, Berlinben, Hamburgban, Kamenzben, továbbá Kölledában és Arnstadtban készítenek.
Közben a Volkswagennél egyre nagyobb a válság:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
