A tavaszi befejezési határidő előtt elkészült bővítéssel teljes értékű autópálya-összeköttetés jött létre Budapest és Pozsony között, aminek nemzetstratégiai jelentősége van.
Az M1-es autópálya és a rajkai országhatár közötti 14,5 kilométeres szakaszt kétszer két sávra bővítették ki, akadálymentesítették a határátkelőt, hét felüljárót építettek, 19 műtárgyat újítottak fel, és két külön szintű csomópontot építettek át Rajkánál és Hegyeshalomnál.
