Újratervezték a világ első automobilját 1
Újratervezték a világ első automobilját 2

Újratervezték a világ első automobilját

Újratervezték a világ első automobilját

Újratervezték a világ első automobilját 24
Újratervezték a világ első automobilját 25
Újratervezték a világ első automobilját 26
Újratervezték a világ első automobilját 27
Újratervezték a világ első automobilját 28
Újratervezték a világ első automobilját 29
Újratervezték a világ első automobilját 30
Újratervezték a világ első automobilját 31
Újratervezték a világ első automobilját 32
Újratervezték a világ első automobilját 33
Újratervezték a világ első automobilját 34
Újratervezték a világ első automobilját 35
Újratervezték a világ első automobilját 36
Újratervezték a világ első automobilját 37
Újratervezték a világ első automobilját 38
Újratervezték a világ első automobilját 39
Újratervezték a világ első automobilját 40
Újratervezték a világ első automobilját 41
Újratervezték a világ első automobilját 42
Újratervezték a világ első automobilját 43
Újratervezték a világ első automobilját 44
Fotó megosztása:
Újratervezték a világ első automobilját 45

Akkoriban gyakorlatilag lovaskocsikba építettek be robbanómotorokat; a Mercedes Simplex 35 PS azonban kifejezetten erre a célra szerkesztett alvázban, mélyen hordta erőforrását, a hűtőradiátor pedig ma is ismert helyére: az orrba került. Ekkor született meg az első modern automobil, és ezt a sémát követi azóta is az autóipar.

Újratervezték a világ első automobilját 46

Noha a villanyautók korában valójában az említett fődarabok egyikére sincs szükség, a tanulmány azért ragaszkodik a hűtőmaszkhoz – igaz, az csupán egy nagyfelbontású kijelző, amelyen az eredeti típusjelzést idéző Mercedes felirat mellett diagnosztikai információk jeleníthetők meg.

Újratervezték a világ első automobilját 47

Műszerfal viszont nincs, hiszen olyat régen sem használtak. A modern vezetőket viszont mégis muszáj valahogyan tájékoztatni, ezért a Mercedes egy projektoros rendszert dolgozott ki: a csillagmintázattal megvilágított műszerfal felületén mindig az éppen releváns információ jelenik meg.

Újratervezték a világ első automobilját 48

Ennek analógiájára a kezelőszervek is a lehető legegyszerűbbek. A pedálok a masszív kormányoszlop tövéből nőnek ki, az ülés vastagon steppelt kárpitozást kapott. A csomagtartót nem ismerték anno, ezért a tanulmányra, ahogy régen, egy bőr utazótáskát szíjaztak fel.