A Nissan Leaf ChaDeMo töltőrendszere műszakilag alkalmas a kétirányú energiaátvitelre – a földrengéseket és szökőárakat realitásként kezelő Japánban ez gyakorlatilag alapkövetelmény a villanyautókkal szemben.

Most viszont több energiaipari és technológiai cég együttműködésének eredményeként a Nissan Leaf megkapta azt a tanúsítványt, amivel Németországban is visszatáplálhat energiát a hálózatba.

Ez az első villanyautó, amely hivatalosan is alkalmas erre; a fejlesztés várhatóan (remélhetőleg) megnyitja az utat a többiek előtt is, hiszen valójában nem a Leaf, hanem a The Mobility House nevű szolgáltató energiaoptimalizáló szabályozó rendszere teszi hálózat-kompatibilissé a Leaf akkumulátorait és elektromos rendszerét.