Huszonhárom: ennyi villanyautót kell 2025-re piacra dobnia a Volkswagen márkának. Ekkora mennyiségbe pedig már belefér némi bohóckodás – például egy villanymotoros VW Bogár.

Az újonc, ha tényleg lesz, egyéb nyalánksággal is szolgálhat: a csoport MEB elektromos padlólemezére épülő divatautó ugyanis praktikus okokból farmotoros, hátsókerék-hajtású kialakítást kaphat, mint a Volkswagen I.D. Concept, amelynek szériagyártású verziója a Beetle közvetlen műszaki rokona lesz. Ez azonban csak egy opció: ugyanúgy elképzelhető az orrmotor/elsőkerék-hajtás, vagy a dupla motoros, összkerékhajtású konfiguráció.

Képeinken a 2012-es Volkswagen e-Bugster elektromos tanulmányautó látható