Kölnben ünnepség keretében jelentették be a Ford új 1,0 literes EcoBoost motor sorozatgyártásának megkezdését. A benzinmotor háromhengeres, turbótöltésű és közvetlen üzemanyag-befecskendezéses.
Az új EcoBoost egység teljesítménye megfelel egy hagyományos, 1,6 literes motorénak, ugyanakkor kisebb a fogyasztása és a CO2-kibocsátása. 100 illetve 125 lóerős teljesítménnyel készül. Az erősebb túltöltéssel 200 Nm nyomatékot biztosít a rövid padlógázos gyorsításoknál.
2012 elején jelenik meg az európai Ford Focusban, ahol 125 lóerős változat fogyasztása 5,0 liter lesz, miközben CO2 kibocsátása 114 g/km. A 100 lóerős blokk osztályelső CO2 kibocsátása pedig csupán 109 g/km, ami mellé 4,6 literes fogyasztás társul a szabvány szerint.
A motor megjelenik majd a népszerű C-MAX kínálatában is, valamint az új B-MAX-ban, amelynek gyártása 2012-ben kezdődik. Később további modellekben is elérhető lesz. Öt- és hatfokozatú sebességváltóval is társítható.
Az 1962 óta már 26 millió motort elkészítő kölni üzemben évente 350 000 darabot gyártanak majd az új erőforrásból. Ugyanakkor az európai tervezésű motor termelő kapacitása évi 700 000 darabra nő majd, amikor 2012 elején a Ford új motorgyárában, a romániai Craiovában is elkezdődik az 1,0 literes EcoBoost gyártása. A Ford rövid távú terveiben a gyártás Európán kívüli beindítása is szerepel, ennek köszönhetően a termelés elérheti majd az évi 1,5 milliós darabszámot.
