Az első edzés leggyorsabbja Burghardt Károly volt, mellőle Kincses István rajtolhatott. Az RX-7-es Mazdával induló Kincses már a célegyenesben átvette a vezetést és elsőként fordult el. Őket Janzer György követte a Felicia Kit-Carral. Burghardt nem hagyta annyiban a dolgot és még az első körben visszavette a vezető helyet, majd egyre jobban ellépett. A 2. körben az N-csoportos Civic-kel rajthoz álló Hajas Gábor megpördült, de folytatni tudta a versenyt.
Az élen haladók elszakadtak egymástól és a saját tempójukban köröztek, közben egyre jobban felszáradt a pálya. Száraz körülmények között pedig már gyorsabb volt Kincses és beérte Burghardtot. Ám nem tudtak megvívni egymással, mert a nyolcadik körben mindketten megálltak műszaki hiba miatt. Kincses még folytatta a versenyt, de már nem tudott beleszólni az élen haladók küzdelmébe. Janzer György vette át a vezetést, amit a verseny végéig meg is őrzött. Majd’ negyven másodperccel előzte meg a második Nagy Szabolcsot, aki az utolsó körben előzte meg a harmadik helyen befutó Vajda Györgyöt.
A bajnokság XI. futamának géposztály végeredményei:
H/F-1600
1. Nagy Szabolcs Lada 21o11 39:08,89
N-1600
1. Hajas Gábor Honda C. VTi 40:38,13
A-1600
1. Janzer György Skoda Feicia 38:29,00
A-1400
1. Vajda György Suzuki Swift 39:18,75
A vasárnapi futamon Burghardt Károly és Katona Endre műszaki okok miatt nem is tudtak rajthoz állni. Az edzésen az 1,6-os autókat megelőzve Vajda György szerezte meg az első helyet egy 1,3-as Suzuki Swifttel. A rajttól Kincses István jött el a legjobban, aki végig vezetve, nagy fölénnyel meg is nyerte a futamot. Janzer György lett a második, aki szintén izgalmaktól mentesen autózta végig a futamot. Hátrébb azonban érdekes harc alakult ki Hajas Gábor, Vajda György és Nagy Szabolcs között. Ők egymást előzgetve teljesítették a távot. Végül Hajas szerezte meg a harmadik helyet.
A bajnokság XII. futamának géposztály végeredményei:
H/F-1600
1. Kincses István Mazda RX7 25:50,48
H/F-1400
1. Mohácsi Ákos Suzuki Swift 28:28,60+1k
N-1600
1. Hajas Gábor Honda CivicVti 27:34,07
A-1600
1. Janzer György Skoda Felicia 26:43,15
A-1400
1. Vajda György Suzuki Swift 27:52,22
A 1600 köbcentinél nagyobb túrakocsik mezőnyében már nem állt rajthoz a bajnokságot korábban megnyerő Turán Frigyes. Ott volt viszont Brachna László, akinek a parádi baleset után mostanra készült el új Porschéja. Az esős időmérőn Pólya Ádám szerezte meg az első rajtkockát, megelőzve Rácz Istvánt, valamint édesapját, Pólya Miklóst.
A versenyen Rácz hamar az élre állt, ám nem sokáig örülhet az első helynek, mert autója második körben tönkrement, ki kellett állnia. A Porschéból sok olaj folyt a pályára, ami miatt megállították a versenyt és új rajtot rendeltek el.
Ezúttal Pólya Ádám vezette a mezőnyt, aki ellépett, és magabiztos győzelmet aratott. Bódis Kálmán megelőzve Brachna Lászlót feljött a második helyre. Brachna később visszacsúszott és 7-ik lett. A verseny elején Pólya Miklós kicsúszott, de tovább tudott menni, nem is akárhogy, mert egészen a második helyig küzdötte fel magát. Zengő Zoltán is még az első körben megpördült, de ledolgozta lemaradását és az ötödik helyen zárta a versenyt.
A bajnokság XI. futamának géposztály végeredményei:
H/F+2000
1. Pólya Ádám BMW M3 (E36) 31:36,08
H/F-2000
1. Pólya Miklós BMW 320i 33:07,13
A+2000
1 Kavecz István BMW M3 32:19,72+2k
A-2000
1. Faltusz Péter Peugeot Maxi KC 31:36,28+1k
N-2000
1 Deák Péter Honda Integra 31:56,92+2k
Pólya Ádám nyilatkozata:
“Rajt-cél győzelem volt, ez külön siker. Szerencsére a hatalmas lóerőkülönbségek nem jöttek elő. Sajnálom, hogy Rácz Pisti motorhiba miatt feladta a versenyt, akkor lett volna igazi a győzelem, ha őt megverve tudok az első helyen befutni. Örülök, hogy édesapám a második helyen végzett, ezzel a csapatgyőzelmet is megszereztük.”
Vasárnap is vizes pályán mérték össze tudásukat a versenyzők. Az időmérő edzésen Zengő Zoltán szerezte meg az első helyet. Rácz István az időmérőn, csak épphogy körbement a pályán, így az utolsó rajtkockából indulhatott.
A verseny elején szakadt az eső, de később elállt, így a versenyzőknek ismét változó körülmények között kellett bizonyítaniuk. Nagyon izgalmas volt a rajt. Rácz lerajtolta az egész mezőnyt és már az első körben ő állt az élen. Pólya Ádám és Bódis Kálmán a rajtnál összeütközött, így ki kellett állniuk.
Zengő Zoltán szépen beállt Rácz Mögé és tartotta a második helyet. Rácz és Zengő elléptek a mezőnytől, de köztük is egyre nőtt a távolság. Faltusz Péter és Pozsgay Zsolt ádáz csatát vívott, végül előbbi lett az ötödik. Pólya Miklós a hetedik helyről rajtolt, de a második körben már negyedik helyen autózott, és később megszerezte a harmadik pozíciót. Itt is ért célba.
A bajnokság XII. futamának géposztály végeredményei:
H/F+2000
1. Rácz István Porsche 25:18,61
H/F-2000
1. Pólya Miklós BMW 320i 26:07,63
A+2000
1. Tóth Csaba BMW M3 E36 26:40,02
A-2000
1. Faltusz Péter Peugeot Maxi KC 26:44,07
N+2000
1. Pozsgay Zsolt BMW M3 26:44,97
Rácz István a köüvetkezőket mondta: “Nagyon örülök, győzelemmel szerettem volna zárni az évet. Ma a csapattársam autójával mentem. Utolsó helyről, esőben sikerült ma megnyernem a versenyt.”
Zengő Zoltán
“Nagyon boldog vagyok, mert ez a vasárnapi pole pozíció kellőképpen fokozta az adrenalint a csapatunk vérében. Olyan útra léptünk, amelyet mindenképpen folytatni kell. Át kell gondolnunk, miben voltunk jók és miben gyengébbek. A motorerőn mindenképpen javítani kell. A rajtnál kicsit elaludtam, az ütközésből utána szerencsére kimaradtam. Pistit elengedtem, aztán autóztam a saját tempómban.”
