2002-től váltotta volna le Twingóban az 1,2 literes 60 lovas alapmotort a meg nem valósuló 16 szelepes könnyűfém motor. Könnyebb, kevéssé környezetszennyező működésű és ezzel összefüggésben takarékosabb is lett volna az új motor, amelynek kifejlesztését a takarékossági intézkedések meghiúsították. Arra mindazonáltal van esély, hogy az új Clióban vagy a 2004-ben bemutatandó új Twingóban már szolgál majd az új motor. Várhatóan a dCi dízelmotorok továbbfejlesztése is későbbre csúszik, amivel a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak is megfelelnének. Ez érinti a most futó Clióba is rendelhető 1,5 literes dCi dízelmotort.