1/30
A Volkswagen Golf R Performance-ról átemelt, 17 colos fékrendszer, 300 lóerős, 400 Nm nyomatékú 2.0 literes turbómotor, hétfokozatú DSG sebességváltó és összkerékhajtás adja meg az alapokat ahhoz a lenyűgöző menetdinamikához, amivel a Volkswagen T-Roc R elkápráztatja vezetőjét.
A Volkswagen Golf R Performance-ról átemelt, 17 colos fékrendszer, 300 lóerős, 400 Nm nyomatékú 2.0 literes turbómotor, hétfokozatú DSG sebességváltó és összkerékhajtás adja meg az alapokat ahhoz a lenyűgöző menetdinamikához, amivel a Volkswagen T-Roc R elkápráztatja vezetőjét.
2/30
3/30
5/30
6/30
7/30
Az utastérben fekete tetőkárpit, mindenütt kacsingató R típusjelzés, fém pedálsor, karbon betétek azonosítják félreérthetetlenül az autót.
Az utastérben fekete tetőkárpit, mindenütt kacsingató R típusjelzés, fém pedálsor, karbon betétek azonosítják félreérthetetlenül az autót.
9/30
10/30
11/30
13/30
14/30
15/30
17/30
18/30
19/30
21/30
22/30
23/30
25/30
26/30
27/30
VOLKSWAGEN T-ROC R
VOLKSWAGEN T-ROC R
29/30
Az ESP teljesen kikapcsolható, hadd füstöljenek az akár 235/40 R19 méretű abroncsok (alapkivitelben 18 colosak a kerekek).
Az ESP teljesen kikapcsolható, hadd füstöljenek az akár 235/40 R19 méretű abroncsok (alapkivitelben 18 colosak a kerekek).
30/30
VOLKSWAGEN T-ROC R
VOLKSWAGEN T-ROC R
d
Az ültetett városi jószág 4,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebességét elektronika korlátozza 250 km/órára.
Az ESP teljesen kikapcsolható, hadd füstöljenek az akár 235/40 R19 méretű abroncsok (alapkivitelben 18 colosak a kerekek).
Az utastérben fekete tetőkárpit, mindenütt kacsingató R típusjelzés, fém pedálsor, karbon betétek azonosítják félreérthetetlenül az autót.
A dupla ikerkipufogót az Akrapovic szállítja.
