Ha valahol, Monzában illett volna nagyot alakítania a Ferrarinak, de a vasárnapi Forma-1-es Olasz Nagydíj végén mindössze Lewis Hamilton 6. helyének „örülhettek”.
A sovány eredményben szerepet játszott, hogy a 4. helyről rajtoló Charles Leclerc és az ötödikként induló angol az első sikánban „egymásra talált”, a második kanyar kijáratánál a monacói kiszorította csapattársát, aki így több pozíciót veszített. Leclerc aztán a következő kör végén eldobta az autót, csúnyát zakózott, még orvosi vizsgálatok várnak rá, míg Hamiltonnal a vége felé nem voltak okosak a gumistratégiával, kopott keményeken hagyták kint, amikor a virtuális biztonsági autós szakasz alatt „olcsón” cserélhettek volna kereket a hajrára.
Rewind to the race start 🎥
— Formula 1 (@F1) September 6, 2026
Gasly got a great getaway on his maiden pole 💪#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/hasvaKnTLC
A hétszeres világbajnok cseppet sem volt elégedett a monzai verseny végén, sőt, kimondottan élesen fogalmazott a sajtónak.
„Nem tudom, ki erőlteti a narratívát, miszerint egymás ellen dolgozunk, de már Zandvoortban is ezt mondogatták. Igen, itt tényleg kicsit messzire mentünk Lewisszal az első kanyarban. Én próbáltam a lehető legszűkebben venni a 2-est, de nem volt elég, pedig ilyennek nem szabadna történnie, főleg itt” – mondta az incidensről Leclerc, ami aztán fel is húzta Hamiltont.
„A 2-es csúcspontjánál már én voltam előrébb, ebben az esetben nincs mi” – reagált az angol. „Jól tudják, hogy nem szokásom piszkosan versenyezni, mindig is sportszerűen vezettem, mindig hagyok helyet. Szóval a csapatnak nm miattam kell aggódnia. Én itt is tiszteletben tartom ezeket, sosem szeretném bajba sodorni a csapatot. Nekem ez az álláspontom, a mások oldalról pedig kérdezzék Fredet [Vasseur, csapatfőnök].”
Hamilton hozzátette, hogy „tudja, mi a célja” az újságíróknak, az, hogy nyilvános vitát szítsanak a Ferrarinál, ő viszont csak segíteni akar, ezzel együtt aztán kérdésre ő maga is továbbvitte a témát, rámutatva, hogy a csapat rosszul tette, hogy a bajnoki küzdelemben nem állt mellé – a Monza előtti 59 pontos hátránya a futam után 76 pontra nőtt Kimi Antonellivel szemben.
„Már késő is lenne az ilyen döntésekhez, hosszú hetekkel ezelőtt kellett volna. Innen annyit tehetek, hogy jövök, aztán mindent beleadok. Hogy miért veszítünk pontokat? Végső soron a csapatvezetésen, a döntéseken múlik, szóval Fred az első számú felelős” – kezdte.
„Az ember egyedül hiába erőlködik, hiába mondja a magáét. Én tegnap is mondtam, hogy nézzük át a kommunikációt, mert ha ugyanúgy dolgozunk, mindig ugyanazt az eredményt is fogjuk elérni. Változtatnunk kell, mert így nem léphetünk előrébb. Azt hiszem, van is fogadókészség, majd összeülünk megbeszélni a dolgokat, talán már a jövő hétre kiderül, csinálhatjuk-e másképp a dolgokat.”
Kérdésre az angol tisztázta, hogy nem egyszerűen Leclerc félreállítását várná el, hanem pusztán azt, hogy legyen valami rendje az egymás elleni küzdelemnek.
„A házi szabályokon múlik. A Mercedesnél voltak erre írott szabályaink, és soha nem is volt olyan rossza a helyzet. Volt pár húzósabb pillanatunk Nicóval [Rosberg], de általában azért jó volt, Valtterivel [Bottas] meg főleg. Itt viszont nincsenek szabályok.”
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
