Mivel Max Verstappen és Lando Norris friss igazolásai, illetve a pilótapiac felsőbb régióinak ebből ezekből következő logikája, valamint a Mercedes- és Ferrari-pilóták saját eredményei kapcsán az élen „befagyni” látszanak a lehetőségek, aki keres, lejjebb nézelődhet csak.
Bár a 2026-os, katasztrofális idénykezdés nem tette túl vonzóvá, a hosszabb távú fejlődés ígérete, sőt, annak első halvány jelei alapján az F1-be betörni kívánó, vagy épp azon belül legalább középtávon gondolkodó pilóták számára opció lehet az Aston Martin.
A silverstone-i csapatnál jó ideje ott van – és valószínűleg amíg kedve tartja, marad is – a főnök és résztulajdonos Lawrence Stroll fia, Lance, mellett pedig a Forma-1 történetének legtapasztaltabb versenyzője, a sportágban 24. idényét töltő kétszeres világbajnok, nem mellesleg kétszeres Le Mans-győztes és WEC-világbajnok, indycaros és dakaros tapasztalatokkal bíró Fernando Alonso is.
A júliusban már 45. születésnapját megünnepelt, az év elején apává vált spanyol az elmúlt egy évben sokfélét mondott már a lehetséges jövőjéről, azt is állította, hogy ha az idei évre jó autót kap, kiszáll, de ha rosszat, mindenképp marad építkezni, de azt is pedzegette, hogy az Aston versenyképtelensége és az új szabályrendszer kombinációja miatt már egyáltalán nem élvezi az F1-t, így hajlik a lelépésre.
A veterán a közelmúltban azt sugallta, tulajdonképpen nem is rajta múlik a Forma-1-es folytatás – versenyezni mindenképp fog valahol, de a kora őszre, pár héten belül várható astonos döntésre rábólint, akármi is legyen az.
„Lawrence-szel itt, majd valószínűleg Monzában is találkozunk, leülünk majd egy kávéra. Megyek majd a gyárba is szimulátorozni Madrid előtt. Szóval ha Lawrence vagy Adrian [Newey csapatfőnök és résztulajdonos] is ott lesz, közösen is leülünk. Szóval pár héten belül eldől” – mondta még a Holland Nagydíj idején.
„Mindig is a Forma-1 volt az életem, az is marad, a szívem itt van. Akár ilyen, akár olyan szerepben, már hosszú távon maradni fogok ennél a csapatnál. Nem is rólam szól ez, vagy épp arról, hogy jövőre ki versenyez itt, egyszerűen összeülünk majd Lawrence-szel és Adriannel, aztán ha úgy szeretnék, hogy még tovább versenyezzek, meggondolom, mert annak is örülnék, ha pedig más szerepben lehetek hasznos, azt is átgondolom, és azzal sem lesz gondom” – fejtegette.
„Annyi biztos, hogy valahol versenyezni akarok, kell az adrenalin, küzdő alkat vagyok, emellett vannak még vonzó kihívások. Ahogy már sokszor elmondtam, szeretném megnyerni a Dakart, szeretnék újra próbálkozni az Indy 500-on is. Persze szívesen lennék háromszoros F1-világbajnok is, azért az a végső álom.”
„Hogy az utóbbi lehetséges-e még? Hát, nem tudom, meddig tarthat a csapat számára olyan szintig jutni. Ha sokáig, talán már nem én ülök majd az autóban. De ezek egyelőre csak a saját gondolataim” – summázott.
Alonso a júniusi Barcelona-katalóniai Nagydíj idején azt mondta, valószínűleg az lesz az utolsó ottani F1-es futama, és ha a jövő hétvégén bemutatkozó új madridi utcai versenyt is „kipipálja”, így vagy, de végső döntésre jut.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
