A Ferrari idén kimondottan versenyképes, a riválisok pedig keresik az okokat és/vagy próbálják buktatni az olaszokat, ha lehet. A szezonkezdet óta jó néhányszor felmerült már a szabálytalanság gyanúja az olaszok autóját illetően, az olajfogyasztás, az energiatároló is célkeresztbe került, most pedig a hátsó szárny van soron.

A német Auto Motor und Sport szerint a Red Bull az SF71-H DRS-ét tartja gyanúsnak, úgy vélik, hogy a hátsó szárny a megengedett 6,5 cm-nél nagyobbra nyílik az aktiváláskor.

Jó kérdés, hogy ha tényleg így van, ezt mégis hogy nem szűrték ki az eddigi műszaki ellenőrzéseken, hiszen míg az olajfogyasztás vagy a hibridrendszer működése komoly utánanézést kíván – az utóbbit még Kanadában is műszerrel monitorozza majd az FIA – a nyílást egészen egyszerű megmérni.