Az aktív aerodinamikai elemek használata a Forma-1-ben nem megengedett, a csapatok viszont természetesen évek óta feszegetik a szabályok adta kereteket. Idén volt már balhé a Ferrari padlólemeze miatt, a következő pedig a Red Bull új első szárnya miatt érik.

A Silverstone-ban készült képeken jól látszik, hogy a szárny egyes elemei másképp állnak nagy sebességnél (1. kép), illetve alacsony tempónál és a bokszutcában (2. kép).

A riválisok szerint az elemet nem véletlenül tervezték így, a viselkedése biztosan nem véletlenszerű. Kérdés, hogy az FIA miként reagál az ügyre.