F1: Átépítették az autókat

Az FIA a Kanadai Nagydíjra megszigorította a McLaren által tavaly bevezetett, és azóta a csapatok között széles körben elterjedt ún. hídszárnyra vonatkozó szabályokat. Mivel az idei Török Nagydíj belső kamerás felvételei alapján a szabályalkotók úgy vélték, hogy a hídszárnyak a kelleténél jobban változtatják az alakjukat nagy sebességnél, így kikötötték, hogy a Renault-hoz hasonlóan minden csapat autóján egy rögzítőelemmel erősítsék meg az alkatrészt.

A Kanadai Nagydíjon azért különösen fontos a szigorítás, mert a pálya nagyon kétarcú, a lassú kanyarok gyors egyenesekkel váltakoznak, így a flexibilis légterelők a szokásosnál is nagyobb előnyt jelenthetnek. Tavaly is történt szabálymódosítás ezen a téren a verseny előtt.

F1: Átépítették az autókat

F1: Átépítették az autókat

1/11 Idén már nem történhet ilyen

Idén már nem történhet ilyen

Fotó megosztása:

2/11 Nem lesz könnyű

Nem lesz könnyű

Fotó megosztása:

3/11 A McLaren most is újított

A McLaren most is újított

Fotó megosztása:

4/11

Fotó megosztása:

5/11

Fotó megosztása:

6/11 Mindenki megoldotta

Mindenki megoldotta

Fotó megosztása:

7/11 A kanyarokban nem bírja a pálya

A kanyarokban nem bírja a pálya

Fotó megosztása:

8/11 Nagy az esély a csapadékra

Nagy az esély a csapadékra

Fotó megosztása:

9/11 A pályamunkásokra mondott csúnyát

A pályamunkásokra mondott csúnyát

Fotó megosztása:

10/11 Nem jött jól az aszfaltbalhé

Nem jött jól az aszfaltbalhé

Fotó megosztása:

11/11 Titok, hogy miért ejtették Montrealt

Titok, hogy miért ejtették Montrealt

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

A McLaren most is újított

A McLaren most is újított

A csapatok mind meg is tették a szükséges intézkedéseket, a Williams, a Red Bull, a Toro Rosso és a Toyota is alátámasztotta az orr felett átívelőelemet. Az eredeti feltaláló, a McLaren egy kicsit másképp oldotta meg a kérdést: a wokingiak autóján nem alulról, hanem az orr fentebbi részéről felülről leívelő alkatrésszel rögzítették a “hidat”.