
Feltételezések szerint az újítás szabálytalan is lehet, mert a Ferrari tavalyi hátsó légterelőjéhez és az idei padlólemezekhez hasonlóan a hídszárny is elmozdul, alakot változtat menet közben.
A lap értesülései szerint néhány csapat már fel is hívta a FIA szakembereinek figyelmét a gyanús alkatrészre, kérve, hogy a verseny folyamán fordítsanak rá kiemelt figyelmet, például a fedélzeti kamerákon keresztül.
Kommentek