Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 569.0 Ft

D: 579.0 Ft

#SKYACTIV

Japán trend: dízel a benzines helyett

Szörényi András

Japán trend: dízel a benzines helyett

Meghökkentő, de épp a dízel személyautókat hagyományosan elutasító Japánban nő látványosan a dízel személyautók iránti kereslet. Vajon miért...

Nem fog rajta az idő

Csepreghy Dániel

Nem fog rajta az idő

Csodálatos formát, erős szívómotort és vezetési élményt is sikerült a japánoknak a Mazda6 Sportkombiba tölteni. Gond nélkül elhisszük, hogy 10 év...

Fogyasztás: benzinesek, dízel-étvággyal

Fogyasztás: benzinesek, dízel-étvággyal

Európában egyértelmű a trend, hódítanak a kis hengerűrtartalmú turbós benzinesek. Mi az oka, hogy a Mazda mégis a szívómotorokra tett?

Mazda CX-5 - Fapados luxus

Mazda CX-5 - Fapados luxus

Az alapfelszereltségű Mazda CX-5 tágas, kellően erős, és majdnem minden benne van, amire szüksége van az embernek egy kényelmes utazáshoz. Lehet jó...

Kiszivárgott az új Mazda3

Kiszivárgott az új Mazda3

Egy japán folyóirat közölte le a képeket. Hivatalosnak és véglegesnek tűnnek.

Mazda6 2.5i - Turbómentes övezet

Kovács Miklós

Mazda6 2.5i - Turbómentes övezet

A Mazda6 a legjobb pillanatban került piacra, a legnagyobb ellenlábasok már ráncos vénségek, de még mindegyiknél várat magára a típusváltás. Apró...

Az első kép az új Mazda6-ról

Az első kép az új Mazda6-ról

Itt vannak az első képek az új Mazda6-ról. A dinamikus forma mellé jön a kondenzátoros fékenergia-tárolás.

Vér-nélküli forradalom a Mazdánál

Vér-nélküli forradalom a Mazdánál

Forradalom, mert a Mazda szinte az alapjaitól építette újra dízel és benzinmotorjait, és vértelen, mert egyelőre nincs szó elektromos, vagy éppen...

Megkapta botoxkezelését a Mazda3

Megkapta botoxkezelését a Mazda3

5.8 literes átlag száz kilométerenként, benzinből, egy 155 lóerős motortól, nos ez a hisszük ha látjuk kategóriába esik.

A jobb autó nem mindig drágább

Szörényi András

A jobb autó nem mindig drágább

Két fontos fogyasztáscsökkentési irányzatra is nemet mondott a Mazda. Az egyik a hibridhajtás, a másik a méretcsökkentés feltöltéssel. De mitől...